最为一名福州人，对福州的历史确实知之甚少，记得一对台湾夫妇过来福州旅行，带他们去玩，问福州三宝是什么，我都不知道，真是的惭愧。自从走出去，越发的想要了解更深一层的福州，更深一层的中国。一直坚持用最原始的方式，来走遍福州。去发现为之隐藏中的美丽。

          解放大桥，原名万寿桥位于福建省福州市区，跨越闽江，连接台江仓山两区，于1996年重建。福州解放大桥总长426.92米，桥宽12米，由万寿桥、中洲岛和江南桥三部分组成。属于罕见的桥联桥、桥上桥的独特风格，见证了中国的历史。

解放大桥，是闽江最早的跨江大石桥。据明代王应山《闽都记》载：“万寿桥，横跨台江，旧为浮桥，屡修屡坏。宋元佑间，郡守王祖道置田一十一顷七十二亩备修桥费。元时田入头陀万岁寺。大德七年(1303年)，头陀王法助奉旨募造石桥，酾水为二十九道，上翼以石栏，长一百七十丈有奇，南北构亭二。至治二年(1322年)落成。学士马祖常为记，刻‘万寿桥’三字于右”。

　　“万寿桥”前身是浮桥，始建于宋元祐八年(1093年)，时为知州的王祖道征集工匠以楞严洲为中心，南北各造浮桥1座。北桥江面宽154米，用船20只，南桥江面宽约785米，用船100只，以粗大藤缆紧固于江中所植的18根石柱上；船上铺盖木板，作为桥面，高与沙洲平，宽3.4米，两旁设有栏杆。两座桥总长为1000米。为方便江中行船，在江心的浮桥口还留有两个高门。整个建桥工程于宋绍圣元年(1094年)完成。

　　宋崇宁二年(1103年)，楞严洲与仓前山之间又出现一个沙洲，即中洲，江面被割为3条水道，因之浮桥也相应改建为北、中、南3座。北桥(今小桥桥位)用船16只，中桥(万寿桥位)用船73只，南桥(江南桥位)用桥13只，共用船102只。陆游《渡浮桥至南台》诗云：“客中多病废登临，闻说南台试一寻。九轨徐行怒涛上，千艘横系大江心”。由于江阔水急，浮桥无力抵御风浪的袭击，时多损坏，两岸交通经常为之中断，元代时改建为石桥，即“万寿桥”。

　　“万寿桥”于元大德七年始建，元至治二年落成，是元代福建最大的建设工程，它与后建的江南桥合称为大桥。全长570多米，29孔立28个舟状石墩，承托石梁。桥上铺石板，砌以石栏。桥栏石柱雕有形状各异的石狮。桥南北各建有风雨亭。“万寿桥”在桥梁技术上的一个创新，就是对桥梁基础采用“睡木沉基”法，即：用木笼填石为基。先在桥墩处下木笼，然后，在笼内密填石块为基。“万寿桥”建成后，历代都曾对大桥进行修葺。

　　1930年为适应汽车行驰，由日本大和工业合资会社承包改建成水泥路面。1971年对“万寿桥”进行全面增高拓宽，改称“解放大桥”。1995年至1996年拆除重建为现代化大桥。

        福州青年会地处福州市解放大桥桥头。为闽籍爱国侨领黄乃裳筹建。1910年，62岁的闽籍爱国侨领黄乃裳接任福州基督教青年会会长后，为了让青年会成员有个固定的活动会所，便于联络各界人士，于1912年在苍霞洲筹建新会所。黄乃裳筹集资金5万余元，美国总统西奥多·罗斯福捐资12万美元，以及美国基督教卫理公会、美国基督教公理会、英国基督教圣公会等共同筹集的资金用于修建青年会会所。会所主楼选址在台江苍霞洲，建筑面积为8156.4平方米，于1916年建成。大楼濒临闽江万寿桥畔，规模宏大，气派非凡，曾是福州近代最早、最大的一座综合大楼。整座楼房由红砖砌成，前楼三层，后楼四层，中间天井相隔。地板则全用上等楠木铺设。大楼内设有福州当时唯一的室内灯光篮排球两用球场。福州第一部无声电影就在这里放映。

　　曾为福州市标志性建筑、拥有近百年历史的福州青年会旧址被列入２００８年福州市台江区重点商贸项目。并保留其20世纪初的建筑风格，恢复其当年作为休闲娱乐俱乐部的功能，成为集餐饮、娱乐、商业、休闲于一体的一站式消费中心，类似“上海新天地”和“北京798”风格的新时代文化创意会所。

本文转自福州汽车南站时刻表