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江铃汽车:借力福特进入规模扩张阶段

(2014-04-24 14:40:27)
标签:

尚未

规模

阶段

自主研发

机构投资者

股票

分类: 行业个股研究

2014北京车展明星大腕儿云集,本次福特全球总裁兼CEO穆拉利也来到了北京车展,亲自为江铃“站台”加油。同时穆拉利还与江铃高层共同接受了国际媒体采访,双方在共同释放强烈信号,双方未来合作将全面升级。

4月22日,8家投资机构调研江铃汽车,机构投资者认为,江铃汽车作为在福特版图中地位不断上升的合资公司,过去三年高投入于今年进入收尾,将在明年二季度起进入收获期。公司现在处于新一轮增长周期的起点,未来三年快速成长确定,中长期和福特在股权和车型引进上有继续深化合作的空间。

江陵汽车在福特体系的地位上升从2010 年起开始体现,小蓝基地产能大幅扩张背后是福特在车型资源上的支持。福特向江铃导入J08 和J09 项目意味着江铃定位将不再局限于商用车平台,已经向SUV 和MPV 乘用车领域倾斜。

此前,福特一直谋求增持江铃汽车的股份,中长期来看汽车行业股比开放是大势所趋。一旦政策放开,相比而言福特更容易增加对江铃汽车的持股,为后续更多车型引进提供动力。

此外,江铃汽车计划从福特引入的中大型SUV 将于2015 年第二季度上市,下一代全顺的两款车型也将在明年下半年上市。前期投入在明年开始收获,在中大型SUV 和MPV 领域发展空间被打开,预计2015、2016 年公司销量分别为33 万、44 万辆。江铃汽车明年新车型上市带来销量快速增长,产品结构上移,同时产能利用率上升,研发支出下降,业绩从2015 年开始进入爆发期。

 

调研节选:

问:J08项目的进展如何?
答:J08项目进展顺利,上市时间预计在明年上半年,今年北京车展已有概念车展出。
问:公司汽油发动机的技术来源是什么?
答:公司目前除从福特引进的2.0T的汽油发动机外,还有自主研发的汽油发动机。
问:公司将来会分网销售吗?
答:公司目前有三个销售平台,一是福特品牌,二是JMC品牌,三是驭胜品牌。
问:2.0T的发动机能满足J08车型的动力需求吗?
答:完全足够。
问:公司将来会进入轿车领域吗?
答:目前尚未有轿车项目的计划。

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