4月1日，润邦股份迎来华夏基金、天弘基金、国金证券、广发证券等10家券商、基金行业知名公司的实地调研。机构就子公司去年亏损原因、公司海工业务发展定位等问题展开讨论。

润邦股份子公司润邦海洋去年亏损9360万元。就亏损原因，公司介绍称，润邦海洋成立时间较短，前期一直处于基础设施建设阶段，随着项目完工折旧费用上升，同时随着人才的引进也增加了相应的费用，而2013年该公司营业收入又不高，由此造成了年度亏损。

对于公司海工业务的定位，公司表示，主要从中高端OSV（海洋工程辅助船）入手。鉴于海洋资源开发正逐渐向深海推进，今后公司也将考虑逐步向深海海洋工程装备方向发展。

公司明确表示,发展海洋工程装备业务其具备多项优势。首先，公司处于江苏省南通市，区域优势明显，海工及船舶配套产业齐全。其次，公司已与乌斯坦等知名设计公司建立了良好的合作关系。最后，海工装备订单的承接需要大量的流动资金，公司的融资平台将为公司发展海工业务提供有力保障。

海洋工程作为我国“十二五”期间重点发展的新兴产业，受到政策的大力扶持，目前处于产业链发展的前期阶段，中长期来看发展空间巨大。公司海工产品目前更多的面向海外市场，通过近几年海外项目的经验积累，有利于公司受益国内海工的大发展，海工业务值得期待。

调研摘要：
1、海工辅助船和一般散货船、集装箱船最大的区别在哪里？
海工辅助船和一般散货船、集装箱船最大的区别就是散货船、集装箱船技术密集型水平相对较低，海工辅助船技术密集型水平较高，制造工艺、流程等也有较大区别。

2、公司发展海洋工程装备业务具有哪些优势？
公司已与乌斯坦等知名设计公司建立了良好的合作关系，同时公司已通过募投项目的建设初步具备了发展海工业务的坚实基础。海工装备订单的承接需要大量的流动资金，公司的融资平台将为公司发展海工业务提供有力保障。另外，公司处于江苏省南通市，区域优势明显，海工及船舶配套产业齐全。