各种信号系统、设备的关系

在信号系统中，列车运行控制和行车调度指挥控制是关系铁路现代化最重要、最关键的技术，前者直接控制列车的运行速度，后者直接进行列车的调度指挥。车站联锁和区间闭塞是列车运行控制和行车调度指挥控制系统的基础设备。车站联锁是提供列车运行的许可，区间闭塞提供列车运行的信息。列车调度指挥系统和调度集中通过车站联锁和区间闭塞采集行车信息，调度集中通过车站联锁完成遥控功能。

车站联锁系统的基础设备包括继电器、信号机、轨道电路、转辙机、控制台、电源屏等，它们和车站联锁主机（继电电路或者计算机）共同构成车站联锁系统，完成联锁功能。

区间闭塞的基础设备也包括继电器、信号机、轨道电路、电源屏等，它们和区间闭塞主机（继电电路或者计算机）共同构成区间闭塞系统，完成闭塞功能。

车站联锁和区间闭塞必须相互结合，共同完成保证行车安全的功能。

驼峰调车控制的基础设备包括继电器、信号机、轨道电路、转辙机、控制台、电源屏，以及车辆减速器、各种测量设备等，共同构成驼峰调车控制系统，完成驼峰推驼峰机车速度自动控制、溜放车辆进路自动控制和溜放车辆速度自动控制的功能。hengjun365

道口信号的基础设备包括继电器、信号机、轨道电路、电源等，它们和道口信号电路共同构成道口信号系统，完成防护道口的功能。

道口信号的基础设备包括继电器、信号机、轨道电路、电源等，它们和道口信号电路共同构成道口信号系统，完成防护道口的功能。

信号微机监测则对各种信号设备进行监测，保证设备的运用质量。(亨钧科技)

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