到达多伦的第二晚睡眠不错，可能是身心太过于疲劳所致，自从开启自驾草原行活动的这两天发生了很多意想不到的事，也是难得的一段经历，无法忘却的一段往事。

 

   原本计划多伦游览完后前往兴隆县去避暑，可暴雨山洪把这个计划临时改变了，连续多天无法电话联系正在兴隆青松岭避暑的单位退休的李师傅，后通过当地农家乐的老板(当时人在天津)说该村因山洪冲毁路段无法通行，要去也得明年了。考虑到这次出行安排四天时间，既不愿早回北京，也不能晚回北京，随即开始简单的路线策划，来时走的是东线(承德)，承受了暴雨山洪，回时想走西线(张家口)，选择高速路回程能轻松些，沿途则视情况再选择景区游览，初步选择河北的丰宁、沽源或者赤城看看。

 

   说走就走，自驾草原行的第三天(7月30日)早晨起来后便退了房。继续到那家焙勒夜羊汤店吃早餐，这次吃的是羊杂碎汤加糖烧饼，不知是雨过天晴气候好转带来新一波游客等缘故，小店今早客满得连我们一家三口都不得不分在两个桌子上用餐，甚至在门前的树荫下摆了几张桌子，让部分食客在外面就餐，而且免费的奶茶也供不应求，甚至有游客拿着保温杯打奶茶，反映出这家店的口碑和饭菜质量，值得推荐。

 

   早饭后开车离开这家小店，在这条街上走不远就到达当地著名的人文景观汇宗寺，介绍多伦的各种旅游攻略中都提到这个寺庙，穿越草原游览多伦湖等自然景观后，就必须要参观当地引以为豪的人文景观汇宗寺。

 

   说起这个汇宗寺不仅建筑风格以我国特有的重檐歇山式，殿顶覆盖青蓝色琉璃瓦，滚龙脊造型，颇有皇家寺庙的风范，而且，汇宗寺建筑规模宏大，布局井然有序，占地面积达到二百多亩，寺庙具有影壁、大山门、钟鼓楼、天王殿、藏经楼、十座佛仓、五座官仓等典型建筑。此外，这座寺庙与众不同的是殿内各种佛像神态各异，曾有人说这座寺庙的塑像不仅数量多，而且，每座塑像的面容神态各异。

 

   更重要的是这座寺庙还是个历史的见证，据说清康熙年间，康熙亲率数十万大军于多伦以北的乌兰布统击败蒙古准噶尔部首领噶尔丹的叛乱，这次打败噶尔丹之事在历史上意义非凡，成为清朝强盛的标志，以及树立康熙的统治地位，第二年在多伦诺尔草原上会盟外蒙三部、内蒙四十八家王公，签订民族和解与友好的合约，其间应蒙古各部王公请求，希望在这个签订合约之地建一座宏伟的喇嘛寺庙以示纪念，随后康熙就在多伦庙的基础上依照京城畅春园永宁寺的模式装饰，还从京城迎请来佛像、经文及供器等，还决定在多伦淖尔设立喇嘛印务处，任命主持喇嘛，掌管内蒙地区的喇嘛教事宜，凡是在内蒙的每个地方可以选派喇嘛到该庙做礼拜，其寺庙的地位和作用就显现出来。此后，康熙多次到访这座寺庙，并亲自撰写并赐名为“汇宗寺”，当地的蒙古族各部落负责人也多次在此向康熙表示平息战火实现民族团结的意愿，这座寺庙也就逐渐成为民族团结的标志。

 

   走过一个殿堂又一个殿堂，穿过一个长廊又一个长廊，欣赏了一个佛像又一个佛像，寂静的寺庙内听到喇嘛不间断咏颂经文和断续敲打铜锣的声音，以及看到虔诚的俗家信徒双手合十低头膜拜的样子，参观寺庙不仅用单反相机拍摄庙宇建筑结构等照片，还放飞无人机俯瞰拍摄整座寺庙的图片和视频，并学习这座寺庙的由来和历史进程，可惜的是这座寺庙曾在抗战结束时被苏军焚毁，成为历史的遗憾，好在于当代的2000年时重建，并逐步恢复各项佛教活动，成为当地旅游的人文景观。

 

    离开汇宗寺，离开多伦，出城踏上返程的道路，自此两天来开车穿越草原登上了玛瑙山，自驾游览多伦湖，参观了汇宗寺，离开内蒙的多伦，开车向西并转向南继续沿着国家风景一号大道前往丰宁方向。

 

   说起这国家一号风景大道来，东起御道口西至大滩镇的一条国道，是河北丰宁县有意识地打造的一条风光带，可以说是水的源头(滦河源头)，云的故乡(草原天路)，花的世界(道路旁的花海)，林的海洋(千松坝森林公园)，国家一号风景大道沿途美景如画，吸引四面八方的游客前来观光赏景。

 

   沿途看到大片盛开的向日葵田，便把车拐进小路旁，停车下车放飞无人机先进行总的浏览，在田埂旁依靠着向日葵拍照，听路旁售卖小吃饮料的男人说最近正是向日葵的生长期，也是观赏的最好时期，颗颗黄色的圆盘齐刷刷排列整齐面向太阳，他还说如果向日葵生长成熟后将会处于低头状，就没有现在这样精神和整齐，女儿便在田埂旁的柏油小路玩起滑板，我用无人机放飞到高点欣赏周围的风景，这里既有绿油油的山坡，顶上耸立着风力发电塔，山脚下大片的农田错落有致的种植着作物，显得格外有形，一条风景观光大道横穿平坦的农田，山脚下的村落有小道通向山顶通向大道，这就是让人羡慕的田园风光。

    沿着国家一号风景大道继续前行，经过行宫属于饮食娱乐地，马镇属于骑马娱乐地，最后来到云上草原和百里天路的交汇点，考虑是看草原还是穿越天路，大家意见不一致。经过讨论最后意见是穿越百里天路，不过这里是每人120元的门票，而且是从南门进入，在山林间穿越一百多公里，从北门出景区再次进入国家一号风景大道，况且，时至傍晚只能在风景大道的沿途鱼儿山镇住宿休息。

 

   说起这百里天路，过去曾叫做京北第一天路，利用过去建设风力发电塔而在山林间修建的简易道路为基础，把这条像巨龙横卧在平均海拔1782米的群山之巅的道路硬化铺设成柏油路，尽管道路不宽，往往两辆车会车都困难，故游览的车辆只由南门进入北门出，形成单行线路，当地围绕着近百里的天路建成旅游景区，还售票参观。

 

   百里天路作为国家一号风景大道中旅游观光的一部分，百里天路从南向北穿越山川河流、花海农田、茫茫草原、原始森林，跨过千松坝国家森林公园、美人谷景区、柳树沟森林公园，从南可以进入北京、西面接壤张家口、北边可直通内蒙古与围场塞罕坝，其地理位置非常适合作为旅游景点。

 

    从南门进入百里天路后，按照景区提示，游览的顺序有百花坡→骆驼峰→天地T台→黄花顶→流云岭→风车伴桦→茶盐堡等12个核心景点，开车在这百里天路上行驶，不仅需要勇气还要有技术，这里不但道路狭窄，而且坡道较多，有的坡道倾斜能够达到六十度左右，为了能够保证冲上坡顶，在下坡时要以高速度行驶，利用车的下坡速度来冲击上坡，有时候相当刺激，不时得到车上女儿的叫好声，可有时没有保持住高速，即便挂着一档上坡也显得困难，好在对向没有来车，否则用高速下坡难免不出事故。

 

   百里天路被誉为中国最美、最刺激的高原自驾线路之一，按照网络上的评价说这里天似穹庐、云欲擦肩、风车摇曳、繁花遍野，人行其中，既有“一山观三镇、伸手可及天”的雄状与辽阔，又有“一天有四季、百里不同天”的刺激与体验，仿佛行走于五彩斑斓、如梦如幻的原始画卷中。

 

   在百里天路的穿越过程中，考虑到道路起伏不定，且又过度狭窄，所以方向盘始终掌握在我的手中，每当到达一个观景平台，停好车后第一时间拿出单反相机面对风景按动快门数次，随后又拿出无人机遥控起飞，无论是前行还是环绕总要拍下一段视频，拍摄几张照片，连女儿都说这是我的标准动作，如此反复也有疲劳的时候，当开车驶下好汉坡后，感觉困倦难耐，便从车上取下沙滩椅坐在树荫下稍微迷糊一下，即便一会也能提高精神劲，继续开车驶向北门。

    通过一个下午的自驾穿越，游览了百里天路，与张北的草原天路相比，风景风貌差不多，只是这里人少车少显得清净，可能是收取门票的缘故吧。想在这里发几句感慨，原本乡间的山林公路圈起来收费事不好置评，沿途还设有多个查票点，反映出沿途有许多个山村与天路并存，为了防止村子里的人运用其独有的资源，招揽游客免费进入天路才煞费苦心如此，听说已去过两次的张北天路最近也开始圈起来收费了，随着自驾游的兴起，我觉得把功夫多放在服务游客上，让游客在游览中提供生活娱乐方面得到满足才是正道，光想通过收费来实现当地收入不是太妥当，天路很美下次不来了。

    沿着国家一号风景大道于傍晚时分来到当地的鱼儿山镇，在到达前由女儿通过网络预定住宿宾馆和吃饭的餐厅，我的要求是考虑到这里是乡镇水平的地方，尽可能选择好一点的宾馆和餐厅，随即女儿预定了小镇中楼层最高，而且条件也是最好，可能是当地小镇唯一档次最高的宾馆，看到宽敞明亮的房间和房间内设施，应该说无论是价格还是条件都没的说，楼前停满悬挂外地车牌号的各式车辆，反映出自驾游的游客必选之地。再说吃饭的地方不能选择沿街的小吃店，还是通过网络选择一家条件稍好的饭馆就餐，毕竟是小乡镇，再好的饭馆不过如此，听老板娘说她家过去以当地的公务商务接待为主，只是现在特殊原因不得不面向大众，可游客并不接受，总的来看她家餐厅安静氛围好，饭菜价格并不高，味道还不错毕竟过去是搞接待的店。

 

    饭后我继续倒腾我的无人机和相机里的视频资料，并筹划草原行第四天返程的线路选择，无论怎样此次草原行尽管变数很多，可整体看还是比较顺利和满意的。

(写于2025年8月16日)