今早又睡了个懒觉，真不应该，睡懒觉，出发晚，是新藏骑行大忌！

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早饭吃了新藏线骑行以后最丰盛最好吃的一顿饭！饭后赶紧出发！

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维修电线的军人。我路过他们时，听到他们向我打招呼的声音，于是我就朝他们挥手，使劲地挥手，因为我明白，我挥手使多大的劲，他们的高兴就会有多大的劲，果然，他们喊我的声音更大了，并且也向我使劲的挥手。

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今天要骑到红柳滩，123公里的距离，几乎全程都是这样的缓上坡路，再加上传说中的高原侧风，难度非常大！

欣和我对行程的规划不一样，我是为了骑行，完成梦想和比赛，而欣更多的是想多游玩一些景点。在商量了一番之后，他选择搭车搭到狮泉河，这样就可以有时间去看札达土林和古格王朝了。

刚出三十里营房十几公里的时候，我们就分别啦~悲催的是，一些公用物资就得我一个人背了，虽然给了欣一些不用的衣物，但总体重量肯定增加了一些。

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神仙湾，中国第一岗哨！

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到达这里时，趁着一个小下坡，我单手骑行，给一路车队一直敬礼，于是就听到一辆辆车的喇叭回礼，“滴”“滴”“滴”……

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康西瓦达坂之前的上山路，以及群山上空波澜壮阔的风云！

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还没怎么注意，康西瓦达坂就到了，前面同样是一片梦幻飘渺的世界！

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康西瓦达坂海拔虽然没有其他达坂高，但这梦幻一般的场景给我留下了非常深刻的印象！大美无言，我不知道该如何描述这种场景。一个人处在这样的场景中，那种感觉特别奇妙，仿佛整个世界就只有天、地和我一样。

玩耍拍照完毕，赶紧下山，今天行程比较多。

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康西瓦烈士陵园附近训练的士兵

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烈士陵园在道路一侧，垂直延伸出去的地方，短短1.5公里的道路，但因为顶着高原大风，我活活推着车子走了半个多小时才到！

关于康西瓦烈士陵园的故事，我会专门写一篇文章述说它的故事，感兴趣的朋友请看这里游记第五部分：那些人，那些事。

在此只放2张照片：

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雪山下的英魂！

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“保卫祖国边防的烈士永垂不朽！”

告别烈士陵园，继续赶路。

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天空出现一些蓝色，但云朵依然是如此梦幻飘渺！

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夕阳进入云朵后面，这画面更加梦幻飘渺！太阳要落山了，我也要加快速度了。印象中，此时的我，又累又饿又困又渴，只能凭借着毅力努力骑行。

晚上9点多以后，天就黑了，我拿出手电筒，在夜幕中，一个人骑完了剩下的20公里左右。

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晚上10点50，终于到了红柳滩。今天是第一次也是唯一一次走夜路，这个过程嘛，就当是美妙无比吧。

找到招待所，猛灌了一瓶可乐，要了一大碗鸡肉面条，第一次夜路，第一次一个人骑，真是劳累的一天啊！

我当时这么总结今天一天：

“【新藏骑行day06】三十里营房至红柳滩，123公里，翻越康西瓦达坂。早上起晚了，墨迹墨迹十二点半才出发，出发之前，拍一张三十里营房旁边的雪山。骑行17公里后，经过商量讨论，队友选择搭车至狮泉河，于是所有公用物资全部给了我，我开始了一个人的骑行。k404处有通往神仙湾哨所的路口，之后的上坡路出现了传说中最恶心人的高原侧风，果然名不虚传！k425处到达康西瓦达坂，下达坂的路一直到k455附近，全是高原侧风和逆风，真是让我又见识了一回，活生生地被侧风吹到路边沟里……其中k435处是康西瓦烈士陵园，通往陵园短短1.5公里的路，正如攻略里所写，从陵园里刮出来的风让人用时半小时才到，我想，康西瓦达坂前后的高原侧风，正是烈士们的呼喊！高原侧风和逆风严重影响了骑行速度，离目的地还有三十多公里的时候，太阳就快下山了，远处的雪山也笼罩一层云雾。骑至k470处时天已经黑了，旁边有工地有灯光，但我选择继续骑行至目的地，剩下的15公里一个多小时全是一个人的夜骑，22:55时到达红柳滩。真是值得回味的一天啊！晚安，众神勿扰。”

晚安，红柳滩，晚安，朋友们，众神勿扰。

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