自去年底桂林之旅后,冬去春来,天气不再寒冷,计划了2018年第一次的绿道旅游,今次安排是中山的民众水乡绿道骑行,过往也曾去过中山骑行,中山作为珠江三角洲的渔米之乡,水乡绿道应有一定的特色,经过一番资料搜集,计划了今次行程路线。原本安排上次武汉绿道原班人马出发,但其中James因事退出,只剩下Braden可结伴同行。
由于绿道的起点在民众镇,但在香港及深圳也没有巴士班次到民众镇,而且要自携单车,所以到深圳乘大巴基本不会加收费用。在网上找到由深圳侨社汽车站去中山小榄镇的大巴可于中途三角镇下车,比较靠近起点。
选了3月10日出发,当天按网上搜集到的班次,想乘搭8:10的班次,去到车站才知原来班次调动,改了8:40开出,因此有空在车站旁吃早餐。
侨社旁的快餐店
有我最喜欢的布拉肠粉
一碟肠粉加一杯豆浆13元
车票包保险费80元
我们的单车放行李箱绰绰有余
上车的时候计我们在内只有4位乘客
但去到中途福田汽车站有较多乘客上车,车驶到虎门大桥前挤车,终于11点多到了三角车站下车。由于网上提供这绿道的资讯不多,只有绿道途经的村镇,所以利用导航很准确的高德地图,勾划出村与村之间的骑行路线!
三角镇出发到洪奇沥大桥,作为今次绿道的起点,经过沙仔村、新平村、新平四村、新建村、义仓村新围、裕安村、群安村和沿江村,接着我会向大家一一介绍。
差不多2.5小时的车程到达中途站三角车站
高德地图导航由三角车站至洪奇沥大桥有6.6公里
沿着公路骑行,有三条行车线,靠右那条是摩托车和单车专用,相对安全
首先经过十顷沥大桥横跨洪奇沥水道
过桥后是两旁植满树木的林荫大道
终于见到绿道1号线的指示牌
远处便是洪奇沥大桥,
已是绿道的起点范围, 不用过桥向右转
准备骑行2.7公里进入沙仔村
骑行不久看到沙仔工业园这路牌,
相信已是沙仔村范围
经过一间"厨行天下"食店,
看似比较干净企理
香茜小黄牛
回锅肉
凉瓜炒蛋,
共90元, 味道不错
途经这村的市集沙仔市场
这沙仔村没什么特别景色,
但两旁种满高大的树木好遮荫
离开沙仔村到新平村的导航图,
有3.18公里远
途经这铁桥渡过河道到对岸
远处河道上的一只鸟站在浮萍上远望,很写意的样子
这是桥的两岸全景图
沿着河道骑行的景色不错,
在太阳下阵阵凉风迎面而来不觉热
河道虽然不是很干净,
但仍然有倒影
这已是新平村的范围,
左边的村屋是靠近河道
可看到水乡的沿岸景色
环境优美,
村民在此过着纯朴的生活
又经过一道短铁桥过对岸,
村民就是这样穿梭两岸作息
这是三墩村红桥,
横跨宽阔的河道
继续在岸边骑行
离开了新平村到路口
第二次看到绿道1号线的指示牌,证明骑行路线没有偏差,但村与村之间没有绿道路标的指示,美中不足
离开新平村到新平四村的导航图,
只有2.3公里远
途经植满树木的宽阔马路,
骑行也不算危险
因村内河道纵横,
所以骑行也不时经过一些水道
马路中央也植满高高的大树,
这水乡的绿化做得很好, 空气也特别清新
看看这右边马路的下方有单车标志,
居然这马路划分了一条双线的单车路, 很感动
按这路标的指示转入新平四村
这河道旁的大树衬托出一幅美丽的照片
开始离开新平四村,
在这车辆稀疏的马路上骑行
离开新平四村到新建村的导航图,
有3.1公里远
途经河道看到这些树木倒影
来一幅全景图
到达了新建村,
原来新建、义仓、裕安组成岭南水乡的模范村庒
离开新建村到义仓村的导航图,
只有1.6公里远
在这林荫的村路上骑行,
相信夏天也不觉炎热
经过这宽阔的河道,
远处好像在办一些喜庆宴会
用长距远摄可看到原来是在村内办婚宴
人工植树的范围很大,
怪不得在水乡的绿化率这么高
离开义仓村到裕安村的导航图,
有3.7公里远
继续在马路上骑行,
右边这条是摩托车和单车线
沿途是大范围种植不同种类的植物
河旁建筑一景
途经这林荫路径去裕安村
前面便是裕安村
离开裕安村到群安村的导航图,
有3.2公里远
途经群安村的一些景色
离开群安村到沿江村的导航图,
有4.5公里远
沿江村的景色比较有特色,
长长的建筑群沿着江边伸延, 可看到水乡的倒影
江景也不错
这沿江村的骑行路线逞V型,
一边是在村旁江边骑行, 另一边是横门水道
开始转出横门水道
开始见到游人在骑单车家庭乐
横门水道不同于河道,
水道非常辽阔
水道上的一些水生植物
单车道的另一边是农民的耕作物
开始离开水乡绿道骑行21公里返南朗镇过一晚
要经过这横跨横门水道的中山港大桥
回到南朗镇附近的单车道,
是一般国内市区常见的模式, 有别于水乡所见的单车道
今晚入住的格林豪泰酒店,约220元港币
房间尚算满意,
性价比高
卫生间也算宽敞
晚上再骑行7.5公里夜车去崖口棠记吃海鲜,
这段路用时速20多公里飞驰很爽
客家豆腐很滑嫩
蒜蓉蒸蚌仔也唔错
姜葱炒蟹,
吃了300多元
翌天安排下午返港,
尚有点时间骑行到市区逛逛
我们一直由南朗踩经火炬区向东区京华酒店进发
在利和广场这间牛肉店吃火锅
干炒牛河很嘢味
左边那碟是匙柄、右边那碟是嫩肉
牛的不同部位肉质不同
来多一碟匙肉,
加上牛丸、娃娃菜共168,
但可买单收145,
好吃
骑行到岐江边的桥上遥望两岸
这是兴中广场上的摩天轮,
也算是中山的地标之一
岸边也有绿化,
景色怡人
桥的另一面,
远处可看到另一条桥
临返香港前品尝一下甜品,
为这骑行旅程划上完满的句号
总结
:
到民众水乡绿道骑行,
可看到美丽的岭南水乡风光,
有小桥流水人家,
村内有部份人家也有养狗,
但也很温驯不会乱吠,
过着一遍与世无争的田园生活。过往有网友曾向我查询是否有骑行路线,
所以今次除了使用高德地图将部份路线截图外,
还第一次使用了国内流行的单车Apps行者,
方便日后各位blog友可跟随路线骑行,也配合近期流行的共享概念。(请看总结后的骑行资料)
今次回去饮食的消费大多用国内版支付宝,
港版的支付宝近期在香港也在大力推广,
推广的方法是送红包,
好像我在第二天饮早茶,
吃了80元也有2元红包抵消,虽然便宜得不多,
但已是一些优惠的推广手法,
也被大多数人接受,
就像上次我去武汉也是用支付宝支付滴滴快车的车费,
很方便,
不用找零钱及不用带太多现金消费。
骑行资料
:
下载行者:
http://www.imxingzhe.com/download/
行者路书:
http://www.imxingzhe.com/lushu/1353173/?from=timeline
(如果已安装行者,
可输入路书编号:1353173)
行者3D轨迹地图:
http://labs.imxingzhe.com/trackvis/3d/40520069/
今次民众水乡绿道加上去南朗镇的路径有50多公里,
加上当天踩夜车去崖口食海鲜,
来回总共70多公里(这是我车速计的读数,
和高德地图及行者计算出的距离也有些差别),
也算是我历来一天内骑行哩数最多的一次。
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