趁2014年的12月还是秋高气爽,再度安排深圳的另一绿道5号线,今次我再度单人匹马去踩,主要是朋友没有空,因为深圳的绿道有多条线,可一天之内来回,时间安排较为方便,今次的起点不同上次一过关口便可开始去踩,要乘搭地点到绿道的起点,可节省一点时间即日来回。
5号绿道全程的景点主要包括东湖公园,深圳水库,梧桐山
为减省不必要的骑行路程,经罗湖过关乘地铁罗宝线于大剧院站转蛇口线到新秀站
于A出口转左到最近的街口再转左开始骑行于罗芳路,没有单车径,但马路宽阔,车不多
踩到尽头到罗沙公路转右上天桥过对面马路再踩到延芳路
延芳路有一条避车线可当为单车径比较安全
途中已看到一些小河流水
已看到绿道的入口,所以没有再沿路前去万佛寺的真正起点
绿道5号线由万佛寺至市花园的其中一段介绍图
绿道与马路双线并行,车辆不多,因为靠近田园,空气特别清新
绿道的设计有顾及行人一起使用,中途会有木桥间开
东湖公园的湖景,因为天气比较阴,拍照的色彩较淡
水流逐级而落
也有不少本地学生在马路踩单车
踩过一段绿道后,绿道两旁均有花草树木包围,绿道又长又直很好踩
途中种植不少鲜花
令人赏心悦目
去到一段绿道后,前面修路,本来是转右继续踩,但我不知道继续踩进入了东湖公园的内围
继续向前路踩,那些绿道还在整修中,车辆不多我便踩马路较好踩
途中经过自行车公园供市民在园内踩车
自行车公园也有人准备放风筝
公园有很多指示牌新增说明文字
很多退休人仕在玩门球
东湖公园的全图
途经水库明珠海鲜山庄可以喝早茶,平日有6.8折
湖中对岸有不少白鹭在树上栖息
东湖另一湖景
尽头是一路口,向右是深圳水库
向右转有一牌坊刻上深圳水库
经过牌坊有小型动物园有点似香港动植物公园
也有儿童游乐园有点似海洋公园的儿童游乐园
再前行到尽头原来是主坝不供游客进入,只好折返到路口向左转是一条绿道向前行
路的尽头原来是一菊花展
菊花展一景
只好沿路折返回到早前经过的一个路口到副坝
原本估计沿着副坝可到另一边的绿道
但尽头也是封闭不能通过
只好折返踩回早前修理绿道的位置转右,路牌写上深港书画院,旁边有绿道路牌
国内绿道虽然有绿道指示牌,但因为没有明确的指示,很容易错过进入其他的绿道分支,离开了主绿道,今次就是错过了以上路口转右,直踩入园内,可幸是单车的速度可自行调节,可很快追回踩错冤枉路的时间,但有时踩入支线也可看到另外一些景色,也不一定是一种损失的。
这段绿道开始有上坡的路段
不算太斜,山地车有波段问题不大
回望刚才所踩过的副坝
进入深圳水库范围
水库一景
绿道的质素不错,看来似新建的
这条沿着马路绿道的尽头要左转入一条较静的绿道
这条绿道的质素没早前那条好
这段绿道的坡度起伏较大,有上斜落斜和较窄
看路标已到在望亭
这就是在望亭的观景台
在观景台上远眺深圳水库
绿道旁也建设一些人行栈道颇有特色
又到了另一景点借问园
借问园一景
这段绿道除了有上下坡外,还有不少急弯,所以有装设这些折射镜可看到对头车减少意外
已到市花园,旁边有自行车运动场
右边的路是通去自行车运动场的一条高速滑行通道入口,左边是入市花园范围
左边过桥是继续5号绿道前行,右边是通去仙湖植物园和自行车运动场
原来仙湖植物园已和绿道隔离不能进入
自行车运动场有不少设施,可能是平日没有开放
过桥继续5号绿道的行程
途中看到水库一景不错
深圳水库是粤港两地居民的用水来源,要好好珍惜
有很多绿道与木桥连接的路段
绿道两旁有不少植物,环境优美
另一水库景致
林果场的公共自行车租赁点
离开林果场进入民居地方
仍然有绿道前行
弯弯的绿道
将会进入大望村
踩到不远处看到这足球场,不要向前走要转左绕到球场的背后
在球场背面转左有绿道的出口处
继续踩长长的绿道好像消失于两旁树木于远处
已到另一景点茘枝林
绿道尽头与市区马路再度连接
大望村就在附近
已到下午1时,在大望村找到这家成都面店医肚
要了一碗大的不辣红烧牛肉面,牛肉数量不多,面质很好,汤底佢话没有落味精,真材实料,饮落又几美味唔口渴,十五元人仔,抵!
饱肚后继续向梧桐山河绿道进发
沿着石砖砌成的绿道靠着河边前行
河里也有白鹭的足迹
一路上都是这些景致
梧桐山博物馆,但门口刻上博雅馆
经过坑背驿站
梧桐山下的一个休闲小镇,有不少灰色砖头的特色建筑
已到梧桐山脚附近
梧桐山牌坊入口处
想找5号绿道的终点横沥口驿站,但找不到,又不想走回头路,只好踩望桐新路公路
好在车不多和马路宽阔
又回到大望村转左踩入大望大道
大望大道有避车线踩得相对安全
大道的尽头有一路牌,选择了向沙湾进发踩去最近的地铁大芬站
踩公路比较多车,如果没有经验,可踩行人路,但路面较为起伏不平,不久便见到大芬油画村的路牌
已进入大芬范围
停在大芬站入口外
在大芬站可乘地铁回到罗湖过关返港
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