​1、何以畅通，唯有地铁

尽管曾有过“70码”这样的事故，多数人到了杭州还是会惊呼“这儿的车居然让行人先走！”这说明杭州在交通的软性上做的不错，但硬性就捉襟见肘了。杭州的城市交通一直很拥堵，一方面城区道路逼仄，众多景点和商业中心都聚焦市中心，堵是正常态，另一方面杭州也是国内私家车保有量最高的城市，多车遇到窄路，有时半小时都挪不得一步。所以杭城跑马，切记尽量搭乘公共交通，叫出租很难，叫uber等被取单率很高（因很多路段单行道），最好选择地铁。尤其马拉松赛后到周末晚饭时段，杭州真的非常拥堵。

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2、不可错过杭帮菜相比无锡的甜，杭帮菜的甜没那么腻味，不过对远方初来乍到的人来说，杭帮菜口感上仍是偏甜为主。杭州有名的饭店很多，从名声在外的楼外楼到连锁性质的知味观、老头油爆虾、绿茶、外婆家等，都值得一尝。杭州也有市井如猫耳朵、片儿川这样的面食，街头巷尾和生煎包、春卷之类成为市民最爱。有人曾疑惑地处江南的杭州为什么有“片儿川”这类带有儿化音的名字，传闻这与当年南宋迁都带来的北方口音有关。总之到了杭州，有些小菜是绝不能错过的，东坡肉、西湖醋鱼、油爆虾、炸带鱼、酱香螺、龙井虾仁、宋嫂鱼羹……这其中多数更推荐在马拉松赛后再享用。

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公道的说一句，杭州马拉松组委会近年一直在进步，不过杭马本身的品质未必配得上这个城市和景观的水准。有人揶揄，出了淘宝支付宝的城市居然马拉松能弄出如此繁琐低效的报名系统，离比赛就十天了才迟迟公布赛道路线图…等等。不多找组委会的茬，待看今年三十而立的杭州马拉松会交出怎样一副答卷。有几点切记，赛前多看下赛事手册的起终点设计、留意赛前赛后最合适选择的交通工具、了解补给点，会对提升比赛体验有所帮助。

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杭马赛道肯定是国内最美的赛道之一，赶上阴天或有点小雨更有烟雨朦胧感，也更像很多人想象中的杭州模样。赛道几个难点分别是：13-15公里复兴大桥及折返，不少人此时会遇到第一个体力瓶颈；20-30公里的沿江赛道，湿气和风都较大，一眼望不到头很容易产生走一会的念头；31公里上钱塘江大桥的心碎坡道；33-39公里上上下下长缓坡——基本都出现在后半程；不可错过的观景点：3公里湖滨路，可看到西湖晨景；26公里左右的沿江赛道是最好的远眺西湖群山的地方；33公里开始的虎跑路/杨公堤/龙井路堪称国内最美的林荫赛道；36公里后可以再次瞥到西湖一角。

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杭马是条有趣的赛道，有桥有上下坡，有树有水有景色，也会路过市区中心和居民聚集区，给你希望也给你绝望——除了滨江路段，这条赛道很少有无趣的地方。跑好跑坏在杭州都可能发生，几个决胜点：‣ 追求成绩的尽量排前区出发，杭马前3公里仍会有些拥挤；‣ 不要在5-10公里处浪费过多体力，这里会有不少沿途加油的观众和小的立交隧道；‣ 13公里开始上下复兴大桥压住速度，尽可能保证以比较平稳的配速完成后面的15公里；‣ 闻涛路今年沿江新修了步行塑胶跑道，不知届时杭马是否会安排在这里跑，记住红蓝两色跑道，红色偏硬蓝色偏软，对应追求成绩可跑红色道，体力不支脚底生疼则可以跑蓝色道，亲测;

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‣ 上钱塘江大桥前几个折拐加上坡会比较折磨人，咬咬牙坚持一下，来到虎跑路有些下坡也别放开了跑，后面37公里左右还有长坡等着那；如果赛前赛后想自己放松跑跑杭州，对照赛道地图，29-39公里、情侣跑都是很有看点的路线，或者绕西湖一圈（实际跑大约11公里左右）也是不错的选择。

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摘自官方的介绍：完赛奖牌表现主题是杭马30年和杭州。外型由3和0组成， 其中“3”由多条线条组成形如跑道；四瓣桂花图案与早期西湖桂花国际马拉松赛logo上的桂花相呼应，同时寓意着杭马30年的传承和发展。正面取西湖“曲院风荷”景点，是延续杭马完赛奖牌图案每年取西湖一景之传统，正好此景也是G20峰会晚会的地点。背面是钱江新城地标性建筑“日月同辉”，寓意杭州从西湖时代向钱塘江时代迈进。顶端巧用桥的造型，寓意杭州马拉松是连接所有马拉松爱好者之桥。

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杭马完赛证书设计上和杭马30年整体风格一致。在内容上提供参赛选手的枪声成绩和净计时成绩，以及相应成绩的常规排名。并提供净计时的每5公里的分段成绩。

除此之外，证书还提供成绩在浙马系列中各自所在男女组别的个性化排名，浙马组别包含元老组（49岁以上），大师组（35-49岁）和精英组（35岁以下）。

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