枫泾火车站旧址位于枫泾镇新枫居委会地园村青枫街140号。原名沪杭铁路冒家圩车站。始建于1906年（清光绪三十二年），1909年（清宣统元年）3月通车。清光绪三十二年（1906年）9月，江苏省获准成立江苏铁路有限公司，王清穆为总理。两省联手合建苏杭甬铁路。并定以枫泾镇为界，浙江公司修建枫泾至杭州段，江苏公司修建上海南站至枫泾段。全线长186.17公里，设有枫泾等24个车站。枫泾火车站定为沪杭铁路三等站。站上建有苏、浙月台及车头转向圆形盘轨道。上海、浙江的机车头到了枫泾站后要各自转向折回。清宣统元年七月廿八（1909年9月12日）起，为便利旅客起见，江浙铁路两公司决定，彼此互售车票，到枫泾火车站无须换车，全线直达通车。民国2年（1913年）6月和3年（1914年）4月，苏路和浙路相继收归国有，并归入交通部沪杭甬铁路管理局。此时，枫泾火车站降为四等站。民国6年（1917年），枫泾火车站在站台上建铁架人行天桥一座。民国26年（1937年）8月23日，枫泾火车站房子被日本侵略军炸毁，后建简易木棚房屋数间作车站。解放后，火车站得到新建。1992年9月15日，火车站迁址到枫阳路1号并正式启用，原火车站停用。