压力机多采用气动摩擦式结构，制动器采用了浮动镶块式，结构简单、紧凑，重量轻，拆装调整方便，容易更换摩擦材料，便于维护保养，制造成本较低。

　　为便于制动盘的加工及装拆，与曲轴采用胀套式无键连接。为防止制动器过热，提高摩擦材料使用寿命，壳体和压盘设水腔，通循环水冷却。离合器采用了摩擦盘式结构，传递扭矩大。

　　为便于皮带的更换与张紧，通过蜗杆升降装置调整电机支座的高度，改变大、小皮带轮的中心距。主电机为双轴伸，一端与小皮带轮连接，另一端通过电磁离合器与慢速电机连接。当模具调整时，首先启动电磁离合器，滑块在慢速电机的驱动下行程次数很低，因而模具调整方便、准确。

　　压力机传动轴中间设飞轮，用于储存能量，降低电机功率。皮带轮设在轴承座外侧，以便于皮带更换。传动轴由一对双列向心球面滚子轴承支承，调心性好，不易发热，工作稳定。

　　上项料采用凸轮摆杆式结构，回程即刻顶料，以缩短模具与锻件的接触时间，提高了模具寿命，同时防止了锻件的扭曲与摔损。下顶料上、下顶料的设置有利于锻件脱模，降低拔模斜度，减少加工余量，提高材料利用率。