http://s13/mw690/003BqZdZzy6RK7fuM329c&690
作者：杨学诤

截至2014年底，在云南省楚雄彝族自治州境内投入使用的铁路主要是成昆铁路、广大铁路和广昆复线，3条铁路先后经过永仁、元谋、牟定、禄丰、楚雄、南华和姚安共7个县（市），正线长度488.00千米。

成昆铁路全长1100公里，1964年10月开工建设，1970年7月1日全线通车；在楚雄州内长237公里，占全线总长的21.40%。该路由四川省攀枝花市与永仁县交界的师庄隧道（中心里程K808）入境后，按照顺里程方向途径我州的永仁县、元谋县、牟定县和禄丰县，在禄丰县与安宁市交界的阿姜朗村外公里桩K1045处出州境。境内正线共有桥梁275座，主要有那旧、黑井、大田箐、迎水河等大桥；隧道129座，主要有江头村、白虎山等；车站有广通、禄丰、元谋等21个（不含2014年拆除的5个站）。2000年，成昆铁路通过电气化工程改造后，运输能力大大增强。

广大铁路全长206公里， 1990年12月31日经国务院批准，广大铁路列入国家“八五”建设计划。1992年5月，广大铁路正式开工建设，广大铁路于1998年6月铺轨到大理，全线通车；在楚雄州内长102.98公里，占全线总长的50%。该路从成昆线成昆铁路的广通站接轨，向西经禄丰、楚雄、南华、姚安共4个县（市）后，在姚安县小苴村委会与大理州祥云县的猫猫关隧道（中心里程K 102.98）处出州境。境内正线共有桥梁56座，超过500米的有广通河和楚雄河共2座特大桥；隧道19座，主要有罗摩山、猫猫关等；车站有楚雄、南华等9个。现在，广大铁路正在进行线路扩能改造。

广昆复线全长106.316公里，该线东起昆明西站，西至成昆铁路广通北站，是泛亚铁路西线的重要组成部分。为国家I级双线铁路，设计行车速度每小时160公里，总投资58.7亿元人民币，于2007年10月18日开工以来，经过全体建设者6年多才最终实现2013年底开通营运。因广通以北的复线正在建设，所以广昆复线暂时从成昆铁路甸尾站接轨后，经过广通北站、禄丰南站后，在禄丰县与安宁市交界的秀宁隧道（中心里程K1019.742）处出州境。在楚雄州境内正线长74.0千米X2=148米，共有有桥梁11座、隧道12座，其中特大桥2座、6000米以上的长大隧道4座，全长13173米的秀宁隧道是云南省目前使用的最长的双线铁路隧道，铁路桥隧长度占线路总长的70.19%。广昆复线该线建成后，可达到客车每日80对、货运量每年5000万吨以上，对助推云南桥头堡建设、提升云南铁路运输能力、拉动地方经济发展具有重要意义。

此外，在楚雄彝族自治州境内目前还有成昆铁路复线永（仁）广（通）段和广大铁路扩能改造工程正在开工建设，在不远的将来，楚雄到昆明、成都将更加方便、快捷。    （作者单位：昆明铁路局广通工电段）