不紧不慢去沙上（Sasang）汽车站搭车去巨济岛，百度地图指示是出门61路公交车，其实地铁也到的，就是地铁要倒一次车，公交车不拥挤，不堵车，可以看看市容，比出租车可以省30元钱，靠近东义大学站哪里司机要我下车，原来61路不去汽车站的，百度地图有错误，改地铁9点到了汽车站，车站里人山人海，买了人工售票的汽车票是10.40的，机器售票是韩语，大部分看不懂，看了一下机器售票，发现上午的确车票都售完了，但我看错了时间，把9月28日的日期，看成9点28的汽车票，到了候车室，工作人员告诉我是10.40的，很失望，要在汽车站等近2小时，这样折腾到巨济岛要下午12点以后呢，什么都看不了了，但在10点的时候，我问了一个司机，是否可以提前走，他开始说不行，后来又来招呼我上车，原来车上多了一个位置，可以提前走，一阵高兴，这样11点可以到巨济岛，汽车经过8公里长的巨加跨海大桥（GeogaDaero），韩国的市容的确不错，干净利索，巨济岛的汽车站（Terminal General）很小，下车以后，买了4点的回程票，避免回程票售完回不去了，来的时候的确准备万一回不去就在巨济岛住一个晚上，看来没必要了，车站周围一大堆印巴人，看来这里打工工资比较高，看了一下百度地图，去巨济岛联合国战俘营，要2公里路，百度地图显示没有公交车，2公里路就走一下吧，天气不冷不热，走路还可以，先在离开汽车站20分钟的路上吃了午饭，是典型的韩国午饭，大部分是泡菜和一个肉汤，味道还可以，老板娘和中国人饭馆女老板差不多样子，腰上围着围布，食客也是劳工多，感觉在中国一个城市，吃完以后走向战俘营，又是爬坡路，半小时后，好不容易走到了百度地图显示战俘营位置，却找不到入口，原来地图指错了，到了一个医院的位置，问了一个勉强能沟通英语的年轻人，他说离开这里还有点路，帮我叫了出租车，也就一公里的路，我也懒得走，搭乘出租车到了战俘营，这里现在是郊野公园，在一个山坳里面，确切地址：巨济岛鸡荣路61号（61 Gyeryong ro），四周高山可以俯视战俘营全部清空，有几个战俘营的景点，也就是战争时期的坦克，大炮，模仿战俘营的建筑等，到了售票处，那个女售票员英语不行，说3000韩币，其实是7000韩币，刷卡又不行，只能付现金，这里韩战时期这里关押了15万战俘，4个区域22个收容所，中国战俘的内容很少，中国战俘大约2万，大部分内容是战俘日常生活的场景，战俘营分成济巨岛和济州岛两个地方，有一个野战医院，临时建造了5个大型码头，1953年战犯遣返结束，战俘营关闭，记得1999年在韩国济州岛旅游，哪里的韩国人对战俘营情况完全不了解，我还提议他们（韩国导游）建立战俘营纪念馆，这次果真建成了，可能是政府的行为，是个人造景区，到下午2点了，不得不走回汽车站，徒步路上好像是走在了巨济岛镇中心位置的中央大道（Geoje Jungang），商店很多，路口便利店喝了冰咖啡，到汽车站只有3点，时间还早，拍了周边的视频，以作纪念，长途车4时回釜山，搭乘地铁回宾馆，吃了昨天剩下的饭和肉，出门散步，中秋节大部分商店关门，好在乐天超市没关门，买了快餐面和泡菜，准备明天吃早饭。

     当天花费：地铁和公交车30，长途汽车45X2=90(9000韩币单程），午饭40（8000韩币），战俘营门票35（7000韩币），出租20，冰咖啡10，超市90