上午7时30分下楼去汽车站，正好看见一个公交车出站，一招手，司机停车了，司机乱拉客，也给我带来了便利，否则要等下一班公交车，可能是半小时以后，约9时到达仁化县丹霞山景区，景区门口买票，60岁以上门票和竹筏票150元，我是很好奇，丹霞山在江南并不稀缺，为什么广东丹霞山可以成为名声海外的景区？当地人不知所云，百度上说韶关丹霞山有700个平顶和斜坡的山头，在全球1200个丹霞地貌中，韶关属于比较集中的，这点就我看见江浙福建的丹霞地貌的确如此，但和贵州的万峰林有点差距，据说地貌成型于7000万年间，成型的原理是喜马拉雅山地壳运动；景区内各种交通衔接比较好，出了售票处，马上有电瓶车带入景区竹筏处，时间还早，在等待期间，发现竹排处的几个女服务员，粗俗无礼，大声谈笑，毫无顾忌，游客询问的问题，指指点点，答非所问，和周围干干净净的湖光山色很不协调，离开她们远一点吧；9.50分上了竹排，开船的驾驶员是本地人，对周围风土人情比较了解，一一详细介绍，船舶其实是竹排打扮的，还是一个机动船，河流名字是锦江，基本是原生态，河内野鸭白鹭大鱼，应有尽有，还有一个700年古老的村落，这里战乱时期，当地村民到山头避险，学校也搬迁到山上了，竹排行驶大约2小时，基本逛了半个景区，随后依然是电瓶车在景区内行驶了1小时，也算是观光，比徒步轻松多了，看见景区内居民很少，可能大部分搬迁，剩下的严格按照美丽环境要求起居，环境的确过得去，中午时分在门口过山瑶之家饭店吃了午饭，天气比较热了，下午去长老峰缆车游览，依旧是电瓶车载去的，服务员彬彬有礼，解说不厌其烦，缆车上了宝珠峰，山峰400米高度，奇峰异石，远处可见仁化县城，不过是新县城，老城可能拆迁没了，山顶几个风景点有10公里，走了最近一个到陀石景区，一块巨石突兀，彰显大自然鬼斧神工，来回一个小时，大汗淋漓，在缆车站附近吹凉风2小时，甚是清爽，缆车站后面有一个清朝时期高僧坟墓，其格局规格很高，石刻精美，纹路清晰，保存至今很是稀奇，休息当中，突然接到携程邮件，新加坡签证批准了，可以预定新加坡宾馆了，下午3时下山，回程长途车票受到了售票处戏弄，说30元，我来的是20元，和他们理论一番，他们说说错了下车地方，票价的确是20元，车站内的厕所很干净，不愧是景区，3.30分进入韶关，发现离开北伐战争纪念馆很近，有3公里，就要求司机临时停车，反正这种巴士停车很随意的，下车等公交车，公交车不来，只能用支付宝扫描车站边的共享电动车，到达纪念馆3.50分，电动车驾驶到城外区域，要加收额外费用，我就临时停车，反正出来还要用的，馆内空无一人，展览的东西和照片还是不错的，顺手拍了几张，北伐战争看上去是一场争权夺利的内战，祸害的是老百姓，目前各方评价是正义的战争，北伐沿途经过很多广东名不见经传的内地城市，很多照片，反映广东内地的风土人情，这个是我关注的重点，出了展览馆继续驾驶临时停放的共享电动车回宾馆，车资8元，的确贵了一点，但节约了时间，回到宾馆只有4.30，可以从从容容煮饭吃饭散步，这个车资8元，电动车公司一直没来收取，我还以为支付宝扣除了，在深圳的时候，突然说我欠费，和支付宝联系了对方要支付这笔款项，对方的服务电话无人接听，和支付宝投诉了几次，那个服务电话才来接听，根据他们的指示流程，支付了费用。

     当天费用：大巴20X2=40，午饭60，门票50，竹筏100，缆车60，共享电动车8