1月1月13日，前几天在公司谈事和图书馆看书，没有时间去海心沙新洲看看，早上到达哪里，过了海心沙2号桥就是景区，以前是珠江里的一个沙洲，2010年举办亚运会，这里珠江江面很宽，有600米宽，适合整治沙洲变成旅游景点，现在已经是广州新的中轴线部分，离开老城大约10公里，有有轨电车连接，长度1公里，四周走一圈要3公里，沙洲上绿草如茵，各种酒馆饭店林立，还有一个游览珠江的大型游船码头，在沙洲上休息一下，的确不错，大约2小时以后离开沙新洲，步行去了广东博物馆，门票10元，博物馆内正好是埃及艺术品展览，可能还有木乃伊，还有学生组织来参观的，所以排队的人很多，等候的时间比较长，我是关心青铜器部分，问了服务员哪里是青铜器展位，服务员说几乎没有青铜器展品，只有几个很小的西周器皿是镇馆之宝，别无长物，博物馆内有岭南木雕和陶瓷展品，历史悠久，不拘一格，博物馆有8万平方米，逗留一番用了3-4小时，大约傍晚5点打道回府。

     14日上午和房东老板谈了采购若干新鲜杨桃带回上海，价格是2.5一斤，要50公斤（100市斤），当场付费250元，老板承诺晚上送过来，上午继续去图书馆看书，这次在靠近图书馆的珠江公园下来先游览一下，珠江公园有点像徐家汇公园一样，整洁典雅，花草剪切优美，岭南花木和亭台楼阁设计别出心裁，周围高档住宅林立，在里面坐了半天，冥思苦想公务上的事情，不知不觉到了中午，在图书馆周围吃了午饭，下午继续在图书馆里面看书，这次发现图书馆里的讲座也在公共空间了，讲座交流有扩音器，难免有点噪音，影响阅读，晚上回家，在村口湖北人食铺里买了10斤湖北腊肉，感觉比广式腊肉好吃，那个湖北人似乎知道我是最后一天在广州，坐地起价，不过涨的不多，不计较了，进了公寓正好遇到房东的姐姐，是个50岁的胖女人，背扛藤条背篓里50公斤的杨桃送过来了，藤条筐很重，很是担心明天能否拿到火车站上车，准备了一个手推车绑在上面似乎可行。

     15日T170下午2时火车回上海，上午去公寓前面一个湖北仙桃邱记锅盔店买了一些锅盔路上吃，这个店的锅盔味道好，其肉充足吃口爽，离开北山就吃不到这样的锅盔，回公寓以后把包裹整理完毕以后，发现100斤杨桃的推车推了没几步轮子就坏了，在楼下一筹莫展的时候，看见一个裁缝有巨轮手推车推成捆布料路过，和他协商一下给了10元钱，他帮忙推到路口公交车上，最多800米路，到广州火车站要在万胜围和天河体育场转车，勉强上了万胜围去天河的公交车，感觉已经提不动了，在天河体育场就叫出租汽车去了火车站，出租车司机是一个河南汤阴人，和他聊了一点我1992年在汤阴看见的风土人情，知道哪里发生了很大变化，到了火车站以后，朋友利用中午休息时间来送站，他虽然矮小但是湖南农村出来把式，一下子把100斤杨桃扛上肩笑呵呵的送进站台，这样松了口气，站台里面还有小红帽收费40元送进车厢，广州火车站果真乱七八糟，忙乱的很，小红帽生意很好，好像还有人在垄断这个行业，不是随便拦一个小红帽就可以帮忙的，把杨桃筐放在卧铺走道上，列车员没来干涉，于路无话，总算消停了，T170是绿皮车，又是下午2点，沿途可以好好的浏览粤北的山山水水，火车出了站台前面100公里，均是发展的村镇，过了英德才看出来粤式农村的模样，以前电影里常见的高墙大围子，还有若干，过了韶关，上来一些上海人来旅游的，说说笑笑谈谈韶关的旅游情况，韶关已经靠近江西，历史上广东北伐或者中原入侵都是走这条路线的，果真山河俊美，再往下100公里就是南雄梅关古道，然后进入江西大余，天色完全黑了下来，只能睡觉。

     16日早上九点到达南站，上海南站就文明有序，一个衣着整齐的站台服务员，帮我拦了小红帽推车送到出租汽车站台，出租车30分钟就到家，最大的困难解决了，随后分发杨桃，亲朋好友都说杨桃个子很大，很新鲜，吃口很好，这样的南下广州旅途就结束了。

广州农讲所


航拍中山纪念堂




镇海楼


文庙





公司大楼里

广东博物馆

广州图书馆






爱群大厦


、黄花岗

果园

花园饭店

杨桃到上海


搬运行李价目表