辽河海上油田的项目来催了，要马上过去和工作组的人见面，这刚刚过完春节，家里的事情没有料理完毕，只能再次去大连

      18日中午到达大连，还是住宿在港湾桥的船舶丽湾酒店，晚上见马来亚投资人，他是华人中文说的不错，不过英国方面来的消息说他已经破产，这种事情我们不太方便了解，反正围绕他的项目已经很多人了，新加坡也来了很多专家，第二天准备去在盘锦的工地现场考察。

     19日早上早餐以后，开奔驰车3小时去盘锦大洼工地现场，途中在营口当地海事局招待吃了饭，住宿在刚刚完工的昆仑大酒店，四周比较开阔，大洼是盘锦新发展的地盘，已经是下午2点了，同去的人都午睡了，我听英国人说这个投资方不靠谱，我睡不着，马上利用天还没完全黑下来的时机，一个人去盘锦辽河口油田工地看一下拍拍照，进入工地现场，果真见到热火朝天的石油会战局面，办公楼里面一个总指挥在像电影“创业”里面一样在指挥各个石油队伍在会战，我来回看了几次，工地上的确几条大船接近完工，但感觉这是一个中海油的海上石油装备工厂，怎么会和这个马来西亚投资人有关系呢？百思不得其解，又不方便问投资方，只能闷在鼓里，和同事交流了一下，大家感觉对客户要尊重，是否有项目也要看以后发展时机的，毕竟还有那么多的配套人员，经济和时间都投入了很多，我们宁信其有不信其无，天气非常寒冷，利用天没有完全黑下来的时机去了辽河和渤海湾交汇处，只见到处冰封三尺，原来渤海在冬天也是冰封的，打破了渤海湾是不冻海湾的传说，或许是冰封面积不大，地方比较偏僻回程成功叫到了出租汽车，沿途平畴沃野，出租汽车司机侃侃而谈了大洼的温泉，大米，螃蟹和各种土特产，但到了宾馆以后，司机说没出租汽车发票了，第二天补票过来，我不能报销车费了，问了宾馆门口保安也说会送发票来的，第二天司机没来，车费不能报销了，可能是一个黑车。

     20日上午大家汇集去工地现场，可是部分人睡觉过头没起床，只有少部分人去了工地，这次我没有去，已经感觉这个项目子虚乌有，中午开车回大连，沿途300公里路程，听说大连周水子机场是军民机场，不怎么够用了，要搬到渤海湾里面来，又是一个巨型工程，反正国家大型工程很多，很多又是不了了之烂尾了；我们对大连均不熟悉，回程路上和一个大连朋友通了电话，他说这个造船工程提及的地理位置，目前是一个荒岛，平地而起的话基建投入就很多，这个不是船舶投资人能够消化的；在快进入大连的时候，看到高速公路上有人收费指路，我们避免走弯路，就招呼了一个，进入港湾桥丽湾酒店，指路费是100元。

     21日早上带着对这个项目的一头雾水飞机回上海