根据中国民航局发布的2021年民航行业发展统计公报，2021年全国民航运输机场完成旅客吞吐量9.07亿人次，年旅客吞吐量100万人次以上的运输机场96个。截至2021年年底，全国在册管理的通用机场数量已经达到370个。

按照规划，“十四五”期间我国将新增约68个民用机场，改扩建44个民用机场，迁建1个民用机场，投资规模将达到15098亿元。

机场是重要的交通枢纽之一，日益增长的出行需求和多变的国际安全趋势给机场安全防范带来严峻挑战。

安全、容量、效率为机场管理的核心领域的三个方面，如何尽可能结合人、技、物三方面的优势，最大限度加强安全防范，提高管理和运行的效率成为机场对安防系统的新期待。

在中国民航科学技术研究院博士武卫看来，将“四型机场”建设要求在民航安保领域实现落地的唯一途径就是建立智慧安防体系。要从理念转变、技术创新、流程创新以及标准体系配套支撑入手，利用大数据、人工智能、互联网、物联网、5G等先进技术，提高前端探测感知能力。

众所周知，机场一般建造在偏远的郊区，且占地面积极大，周界安全难以防范，周围人群极易进入机场，发生盗窃干扰秩序等事件，严重者甚至威胁到航空安全。针对机场周界安防难点，可布设分布式振动光纤系统，该系统隐藏式安装，通常铺设在地下或挂网，通过检测周界范围内振动信息，实现双通道长达100公里预警监控，可将报警定位精确在2m内，并不受恶劣环境的影响。当控制中心收到报警信息后，安防人员即可前去排除警情，特别适用于大型机场周界防护应用场景。

针对机场仓库以及重要区域等位置，可安装飞天基本型激光对射，产品采用不可见光束为警戒线，在调试模式下可实现极速对光。当外来人员穿越警戒线时，即可实现现场声光报警，连接的报警主机也可以将报警信号发送到控制中心，实现报警即时处理。