河北目前已有5条高速铁路开通运营，6条高速铁路正在建设。

根据近期有关部门公布的城市规划和相关铁路的环评报道统计，河北还将规划建设28条高速铁路、城际铁路。

这些高铁、城铁，分布的河北的11个地市及定州、辛集，部分已经纳入国家规划，部分属于京津冀规划，还有一部分属于省市级规划。

如果这些规划中的高铁、城铁全部建成，河北的高铁和城铁数量将达到30余条，东出西联、南下北上将更加便捷。

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1

北京－张家口高速铁路：

河北设站：沙城、下花园北、宣化北、张家口南，预留东花园北。

设计时速：设计时速250-350公里。

建成时间：预计2019-2020年。

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2

张家口-呼和浩特高速铁路：

河北设站：张家口南、怀安。

设计时速：设计时速250公里。

建成时间：预计2018年。

怀安将成为高铁路口。

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3

张家口-大同高速铁路：

河北设站：张家口南、怀安。

设计时速：设计时速250公里。

建成时间：预计2019年。

怀安将成为高铁路口。

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4

崇礼支线：

京张铁路崇礼支线位于河北省张家口市，南起京张铁路下花园北站，途径下花园区、宣化县、赤城县、北迄崇礼县，大致呈南北走向。

河北设站：下花园北、太子城（崇礼县），预留赵川南。

设计时速：设计时速250公里。

建成时间：预计2019-2020年。

下花园北将成为高铁路口。

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5

张家口－保定城际铁路

根据《新建大同至张家口铁路客运专线全本公示》中曝光的《张家口铁路地区平面布置示意图》，张保城际已经出现的示意图上。

如图所示，张保城际和张承城际在宣化分叉，初步分析，张保城际跟环京城际不是一条线。

规划年度：未知。

按规划图，宣化的地位将提升。

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6

张承城际铁路

根据《新建大同至张家口铁路客运专线全本公示》中曝光的《张家口铁路地区平面布置示意图》，张承城际已经出现在示意图上。

如图所示，张保城际和张承城际在宣化分叉，初步分析，张保城际跟环京城际不是一条线。

规划年度：未知。

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7

环京城际铁路涿州至怀来段

根据《京津冀城际铁路网规划修编环境影响报告书(简本)》，环北京城际（怀来-涿州）的规划年度属于“远景”。

根据《廊涿固保城际铁路环境影响报告书简本》中曝光的“廊涿固保城际铁路平纵断面缩图”，涿州-野三坡段城际铁路线已经出现，涉及涿州南、涿州西、涞水西、天鹅湖、野三坡西等站，还可能与规划中的京石城际接驳。

规划年度：远景。

固安将成为高铁路口，地位将提升。

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8

环京城际铁路怀来至密云段

根据《京津冀城际铁路网规划修编环境影响报告书(简本)》，环北京城际（怀来-密云） 的规划年度属于“远景”。

规划年度：远景。

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9

石家庄-锡林浩特快速铁路

大致走向：

根据锡林郭勒盟发改委网站公布的《锡林郭勒盟“十三五”规划重大项目（工程）汇总表》，锡盟将新建锡林浩特至张家口快速铁路，按200Km/h的标准建设；全长388公里，锡盟境内252公里，经过锡市、阿旗、蓝旗、太旗、张家口。另悉，媒体在报道崇礼铁路线时指出，崇礼铁路线远期可进一步向北延伸，成为内蒙古锡林郭勒盟进京快速客运通道的一段。

规划年度：“十三五”。

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