轨道交通是城市交通中的重要组成，轨道交通客流是规划建设、运营等阶段的重要刻度指标，但轨道的客流指标又有很多层面，包含站点的、线路的、线网三个层面，而由于换乘的关系，导致各个层面的各个指标之间的关系变得复杂，看似简单的各个概念之间，实则存在莫大的关系。

为了梳理清楚个中关系，今天特地花点时间进行系统性梳理，由简入深。

（一）站点层面

下面所列的概念，都是站点层面的内容。

1进站量：进入并乘坐轨道交通系统的乘客数量。

2出站量：离开轨道交通系统的乘客数量。

上述关于进出站量的定义是国标的定义，我认为还不是足够准确，何为轨道交通系统？站点，线路，线网层面都可以称为轨道交通系统，进出站量应该是通过轨道站点出入口（含电梯）进入或离开车站的交通量。这里是将车站作为一个封闭的系统，即使是换乘，也是在封闭系统内部解决，与进出站无关。

3换乘客流量：在换乘车站各轨道线路之间的换乘人次。

虽然一个人的一次出行可能存在2次及以上的换乘，但在某个站点，我们认为只存在1次换乘。而在每个换乘站点的每个线路，又有

3.1换入量：其他线路换入到本线路的客流量。

3.2换出量：本线路换出到其他线路的客流量。

同时，换入换出还可以进一步的区分上下行关系。

换乘客流量=换入量+换出量

注1：3线及以上换乘的，各个线路都要考虑，这里的公式只表明关系:

注2：可以定义线路站点的概念，线路站点即在换乘站，将站点名称和线路的组合一起作为站点的概念。如1号线天府广场站，2号线天府广场站。

注3：这里的换乘客流量特指站点的换乘客流，线路和线网的有差异。

4集散量：进出车站的人数的和。

集散量的概念源于各个车站的乘坐轨道交通的人，外部都需要通过公交、非机动车、小汽车、步行等方式的衔接（换乘关系不是）。因此集散的概念是将车站作为一个整体而言的概念。

集散量=进站量+出站量

5车站乘降量：车站的上车和下车之和。

车站乘降量是上下车的统计，是从站点的线路的角度考虑的，可以将列车作为一个封闭系统，各车站进、出车门的人数为车站的乘降量；

车站乘降量=集散量+换乘量=直接进站量+直接出站量+线路站点换入量的和

注：车站的乘降量只将车站的换乘算1次。

（二）线路层面

6.线路换乘量：其他轨道线路直接换入本轨道线路的人次。

线路换乘量=该线路各线路站点的换入量

7.线路客流量：线路总的乘车人数

线路的客流量即是直接从车站进来乘坐本线路的人和换乘站其他线路换乘过来的人的和，而至于本线路换乘到其他线路的人，肯定也要么是之前从车站直接进来的，要么之前从其他换乘站换乘过来的。

线路客流量=本线进站量+换乘进站量=本站进站量（非换乘站）+本站直接进站量（换乘站进站直接乘坐本线）+换乘进站量（线路换乘量）

注1：换乘进站量是标准的说法

线路进、出站量：

国标还说了进、出站量还可以有线路的进、出站量，不太能理解线路层面的进、出站量是如何计算。对于非换乘站，可以很好理解，而对于换乘站呢，是否是指直接进出站乘坐本线路的量？那么这样的话线路的进、出站量也即是直接通过轨道站点出入口（含电梯）进入或者离开本线路的客流量了，即：

线路进站量=线路客流量-线路站点换乘量

线路出站量=线路客流量-线路站点的换出量

（三）线网层面

8线网换乘量：各线路换乘客流的和

线网换乘量=各线路换乘客流的和=各线路站点的换入量的和

9线网客流量：各线路客流量的和

线网客流量=各线路客流量的和=各站点的进站量+各线路站点的换乘量

注意1：线路和线网层面的换乘量都是指换入关系，换出只是另外线路的换入而已。

（四）其他

10.换乘系数：线网客流量与线网人数的比值

换乘系数=线网客流量/线网人数=（各站点的进站量+各线路站点的换入量）/各站点的进站量=1+各线路站点的换入量/各站点的进站量

11.负荷强度：客流量与线路长度的比值

负荷强度=客流量/线路长度

注1：负荷强度有线网和线路两个层面

12.站间OD：各个线路之间的OD矩阵

13.断面客流：

断面客流=上1断面客流+直接进站量-直接出站量+换入量-换出量

注1：断面客流应该区分上下行；

注2：直接进站+换入量和直接出站+换出量一定是平衡的。

14.客流波动系数：车站的最大客流与线路高峰时段车站客流量的比值

客流波动系数衡量车站高峰与线路高峰的吻合性，如果为1则表示车站的高峰与线路的高峰小时一致，如果大于1则表示车站的高峰与线路的高峰不一致。

客流波动系数=车站高峰小时客流/线路高峰小时客流

15.超高峰系数：最大乘降量与平均乘降量的比值

超高峰系数是描述站点高峰小时的客流变化情况。

超高峰系数=高峰小时最高时刻乘降量/高峰小时平均时刻乘降量的比值

注1：超高峰系数的最大乘降量和平均乘降量都是针对高峰小时，这里类似于流量和流率的概念。

（五）其他说明

注1：从线网层面，站点的进站量和出站量是一致的；

注2：客流量的概念都是包含了换乘的，换乘很多场合都指换出。

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