简单介绍超越离合器的结构

       超越离合器的结构如图1 - 14所示。它由内环棘轮、外环齿轮5、滚柱4、隔离环3、压盖2和弹簧1组成。滚柱借隔离环安装在外环齿轮和内环棘轮之间。由于滚柱起着楔的作用，使内环棘轮只能相对于外环齿轮在一个方向转动（如图中箭头所示方向）。液力变矩器和超越离合器的工作过程如下：在图1- 13中，泵轮2由柴油机带动工作时，一级涡轮1与二级涡轮4分别将动力经过齿轮5传到外环齿轮，和经过齿轮7传到齿轮8（即图1- 14中的内环棘轮）。

        当高速轻载时，内环棘轮的转速大于外环齿轮的转速（均为逆时针方向），则超越离合器脱开。这时，一级涡轮1的动力不能输入，只有二级涡轮4传递动力；河南颚式破碎机当低速重载时，内环棘轮的转速小于外环齿轮的转速（均为逆时针方向），则超越离合器接合。这时一级涡轮1的动力经超越离合器与二级涡轮4的动力一同输入行星变速器，而一级、二级涡轮同时工作，可使装载机的主传动系统具有较大的、平稳的工作能力。

         变矩器两个涡轮速度转换时，相当于两个挡的速度随着外载荷自动变化。因此，采用两个涡轮变矩器的装载机，振动筛可以减少换挡的次数，使变速器结构简化。行星变速箱：ZL系列装载机的变速箱采用行星变速箱（见图1-9），动力经两级液力变矩器、锤破超越离合器输入行星变速箱。它由变速装置、前后桥驱动接换装置及拖发动装置等组成。