我也“碎碎念”……

话说，V版每月的“月经贴”，正文每次都好大一坨，听无数人说，都不怎么看正文D，而是直接看后面的碎碎念，哈哈，我发现有时候，认真写东西是烦，反而乱写点随感，更流畅而有趣。所以，我也碎碎念一把。

1，小公司大都先靠“一招鲜”崛起，然后靠“一招鲜”的持续改进，获得团队“新能力”。然后，再从“新能力”出发，获得更多“新花招”……“新花招”的锻炼过程，又能获得更多“新能力”……时间久了，螺旋式上升，修成正果。

2，最初的“一招鲜”，最容易被模仿抄袭，但通常，比你强大对手是不屑的；慢慢地，通过“新能力”获得而产生的诸多“新花招”，能带来销售额和影响力，但这时，因为是建筑在独特团队能力之上的“招数”，所以是没办法抄袭的。

3，中后期，对手仅仅学习某一招，根本没效果。所有招数同时都学，会得内伤的，呵呵。而且，多半会累死在半路上。

4，我这叫碎碎念么？怎么一环扣一环的开始喷上了？赶紧转移话题！

5，《盗梦空间》的编剧，是这么想的：第一层梦，是普通人也能想到的水准。第二层梦，所谓梦中梦，是聪明人才能想到。第三层梦，是大牛人才敢于涉足的复杂……第四层呢，恐怕很少有人敢弄了吧？不行，我自己还能想到啊，所以到了第五层！只是，超越完自我，就算完事了么？终极拷问之下，神乎其技，出来第六层。

6，昨晚看老榕的帖子，提到琉璃厂那些百年老字号，唏嘘之余，怒其不争。人家巴黎爱马仕，当年也就是一做马鞍子的！貌似现在也还做点马鞍子，但那是为了拔高自己“皇家血统”而为。中心早就转移到了皮包、丝巾、手表、饰品、甚至骨瓷等围绕着女性注意力的奢侈品领域，赚得钵满盆满。

7，德国万宝龙，也早早就洞察，钢笔这种东东，迟早沦为鸡肋，就算有傻大款买来签合同，一辈子一根就足够鸟……所以早早凭借品牌光环，派生出手表、皮具、饰品、香水等主要围绕男性的奢侈品品类，活得有滋有味。

8，反观“清秘阁”这种老字号，卖的啥鬼东东啊？遗老遗少会有很好消费能力么？那些玉石配饰的老库存，老榕还要求着对方，才能涨点价去卖，哎，这种老字号，不死都没天理啊！同样是小配饰，看看杨惠姗，琉璃工房，把一片片彩色小玻璃卖几百块，全中国的进商场开专柜。更牛一点的，施华洛世奇，把没颜色的一颗颗小玻璃，卖到上千元了都！还全世界都在热卖……

9，所以，我的看法是，当一个企业，失去“产品创新能力”，仅仅靠“渠道创新能力”或“营销创新能力”，是无法解决其生存问题的。当然了，再往下说，就得说那些老字号命根子上的死结了——体制问题——还是那个判断，他们不死，会很没天理的。

10，前几天同事们谈到车，我的看法是：奥迪在工业设计上，真的是没自信兼大垃圾啊！看看A4、A6、A8，无非是一个模子，压扁和拉长而已。Q5、Q7，也一德行……多少年了才能出一个R8那样，略有风骨的设计。宝马就自信多了，新5系发布，确实设计上风格改变，胆子很大。X1，X3，X5，X6，除了双肾型进气栏栅，每款都拥有自己的设计语言。不过，宝马的短板在内饰设计上，所有车款，怎么中控台看起来都一模样？！最终还是奔驰牛逼！无论外形还是内饰，都坚持一款一格，百款百味，却还能做到，即使把三叉星Logo去除，50米外仍然一眼能认出是奔驰。尤其前几天刚发布的最新款CLS，那种把复古和前卫结合的设计，把我彻底震撼了。（乔布斯的座驾是奔驰，我敢打赌，他宁肯走路，也不会坐奥迪的。）

11，如果真能把汽车压扁和拉长，买辆大众甲壳虫，拉长点，其实就是保时捷911，哈哈，当年同一个设计师，到现在基因也没改变。

12，前天晚上，去捧吴虹飞的《再不相爱就老了》摇滚场，老友狂马说，“哎呀，这比两年前时候，粉丝多了太多啦！看来，啥事都得坚持才行。”说得真对啊，啥东东坚持久了，效果都会好起来的。今天看查立微博，这么说：“把公司做大，这是每个创业者的精神支柱。但到底做多大？需多少时间？做个练习吧：如果你公司能在3-5年内销售额达到3-5个亿，净利35%，这家公司IPO股票一定烫手，算算你距离这个目标有多远？创业“做大”要有可参照的数据，用IPO的条件为标准，能帮助你看清目标，到时候你还可选择不上市，这或许更牛！”——嗯，不就是坚持个三五年么，锤锤胸口，一口真气不散！

                                        本文转载自派代网 http://bbs.paidai.com/topic/32830