南口火车站。

南口火车站前的南口东大街。

南口火车站前的文物保护单位碑。

       2013年3月，国务院核定公布了第七批共计1943处全国重点文物保护单位名单，北京共有27处文物入选。其中，建成于1909年的老京张铁路南口段至八达岭段被升级为“国保”。这是第七批“国保”名单中唯一仍在运营的一段铁路。

火车站出站口。

       京张铁路南口至八达岭段是百年京张铁路保留较完整的一段，在20公里的距离中，分布着南口、东园、居庸关、三堡、青龙桥5座老车站。八达岭长城脚下的青龙桥火车站仍保留着百年前的运营方式，所有列车都要在这里短暂停靠后，经过著名的“人字形铁路”折返继续前行。

南口火车站站台上，靠近出站口的老站房。

　　南口至八达岭段，一些老站房虽然进行过拆改，但原址基本都还在。沿途的4座隧道，虽然两个已被弃用，但仍留有遗址，还有很多桥梁也都有保护的价值。

       南口火车站东面不远处，南口东大街路南，原来的南口“国营清真副食商店”。店铺已翻修，原来的“国营清真副食商店”牌子不会再挂了，再挂什么牌子就不知道了。

南口国营清真副食商店。历史影像，来自百度百科。

南口国营清真副食商店。历史影像，来自百度百科。

南口东大街路北，火车站东面靠近铁路一侧的老房。

南口东大街路北，火车站东面，靠近铁路一侧的一个挂牌“大厨房羊蝎子”的院子。

院内西侧的老房，象是个老礼堂或者食堂。

“为人民服务 毛泽东”。上世纪六、七十年代的墨迹。

从火车站西面的南口镇地下人行通道走到铁路北侧。

靠近地下人行通道北出口，有几座铁路老工房院落。民国西洋式院门。

       除青龙桥车站外，京张线上的南口站、居庸关站等也都是具有历史价值的老站，这些车站以及其他建筑，属于珍贵的铁路文物。

虎皮石房屋院落

这个老院落住着北漂务工人员。

火车站西面南北向的兴隆街。

       南口宝林寺，位于南口镇兴隆街路西，民国所建，占地面积约7500平方米，坐西朝东，共三进院落，四合院布局，现有山门，前殿、中殿、后殿。中殿及后殿均有南北配殿，绿琉璃筒瓦调大脊硬山顶，保存完好。现由南口小学使用。

昌平区南口镇小学。

       昌平区南口镇小学内景，还有部分宝林寺建筑遗存，昔日僧人念经地，今日少儿读书堂。

南口镇中尚有许多虎皮石墙体的平房院落。

从兴隆街向南，南口镇南大街路南是水厂路。

水厂路上，路东的部队大院西南角，一座老岗楼。

       照片拍摄于2014年2月27日、10月5日。介绍文字部分汇编自网络。