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谷歌无人车首次导致意外
(2016-03-01 18:31:07)
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杂谈 |
谷歌将会与加州机动车辆部门商讨事件，研究肇事原因。
谷歌无人车内的人员指，他以为该辆公车会慢下来，让无人车过去，所以他并没有停止无人车的电脑系统。
意外于山景城发生，就在谷歌总部附近。
谷歌的声明说：“我们明显要承担部份责任。假如我们的车辆没有越线的话，意外就不会发生。”
“我们的人员相信公车会驶慢或停车，并有足够空间让我们通过。”
谷歌无人车已经在美国多个州行驶，驾驶里程已累积超过一百万英里。直至现在，谷歌无人车只是涉及轻微意外。
之前的事故中，其他驾驶者引致意外发生。
谷歌每月都会发表报告，交代无人驾驶技术的测试进度。二月报告定于周二发布，但加州机动车辆部门已公布事故资料。
挫折
根据加州机动车辆部门的报告，当时谷歌无人车的人员从左边倒后镜看到公车驶向前，不过他相信公车会停车或慢驶，让无人车继续行驶。
“约三秒后，谷歌无人车再次驶入行车线中央，撞上公车的侧面。”
“谷歌无人车以自动模式行驶，行车时速低于两英里。公车在意外发生时，时速约15英里。”
报告说，道路上的沙包令无人车的移动更加复杂。谷歌说，他们已调整无人车的运算。
“由现在开始，我们的车辆会更加了解公车（及其他大型车辆）让车的机会较低。我们希望将来处理同样情况时，反应将会更流畅。”
假如加州机动车辆部门认为，无人车是事故主因的话，谷歌发展无人车的鸿图大计将受到打击。
日前，
美国国家公路交通安全管理局对谷歌说，在法律上，它很有机会将给予无人车与司机同等对待，是一个重大突破。
这项决定将为无人车发展铺路。无人车没有一般的控制设施，如驾驶盘及刹车踏板。
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作者新浪微博：@唐宁街上的猫
喵~我是唐宁猫，身在英国，唐宁街首席捕鼠官！身在唐宁街，猫眼观世界！各种奇葩的好玩的，定会满足你。
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