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苏州河(桥)文化(第二十八桥)真北路桥

(2018-12-06 09:32:45)
           苏州河(桥)文化   (第二十八桥)真北路桥
      早在1932年在现真北路桥的西边建有一条过苏州河木桥,名北新泾桥。1964年拆除木桥,移至现桥址采用上海正在推行的桥梁预应力混凝土结构工艺,建设长80.4米,宽10米(其中车行道7米)的钢筋混凝土桥。仍以北新泾桥命名。1992年结合北新泾地区排水工程,对真北路和北新泾桥梁进行改建。由原来的一座桥改建成现在的两座桥,中环真北路南向北桥和中环真北路北向南桥。真北路桥东侧人行道和慢车道。由于先天不足,只有桥东侧可通行慢车,人与摩托车、电动车混杂在一起。桥北东侧原华享化工厂等用地已置换为长风生态商务区的5号地块,一批商务大厦已经或正在建设。 随着苏州河综合治理工程的深入展开和中环立交桥的建设以及北岸长风生态商务区的开发,真北路桥两岸的环境也发生重大变化。2000年起上海建设中环高架路,建造苏州河高架桥的同时,从跨苏州河的角度是中环立交桥以后来结合中环高架路建设对真北路桥进行系统性改造,使真北路桥成为能通行4车道。中环立交桥以东西二桥中间夹着真北路桥三桥一起跨起苏州河的。中环立交桥南岸上下叉口为东西长宁路,而真北路桥南岸连接北虹路。但到了北岸又并为——中环高架路了。 中环立交桥于2004年底通车。目前苏州河已很少见到运输船只了。现在真北路桥两岸环境已经或即将发生重大变化。变化最大是苏州河水质越来越清。http://s3/mw690/003w2tAGzy7pKxiBIA242&690

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