时间回到2014年3月8日，一架由吉隆坡飞往北京、编号为MH370次航班失联了。在飞机持续失联11天后，人们对飞机失联情况的了解依然处于猜测状态。甚至连飞机何时失联，失联前的最后地点在哪儿都是众说纷纭、没有统一口径。对于此次事件新闻消息的错乱，国内网络、媒体也是苦不堪言。以下是国内网友、媒体对本次新闻发布的吐槽总汇，也是小编在饱受11天假新闻、错新闻的摧残之后最想说的真心话。

真心话一：马方政府工作效率这么低请问马国人民你们知道吗？

事件发生后，马方处理该事件的过程中有太多不尽人意的地方，例如事发前几天一味否认各方猜测却不发布权威消息，官方消息纰漏百出等等。许多人说马方政府在应对重大国际事件方面缺乏经验，遇到这类事件往往会自乱阵脚因此才导致了此次失联航班官方消息混乱的情况发生。

@胡逸山（马来西亚总理纳吉布前政治秘书）：马来西亚国内有一些官僚主义、一些山头主义、这些东西我觉得都存在的，可是我觉得在这样一个情况下，很多时候这些讯息的发布必须要得到多方面的证实之后才能够加以发布。所以说，这无形中可能会，延误了一些讯息发布的时间。

@黄惠康（中国驻马大使）：目前信息并不缺乏，我们面临的主要问题是信息混乱。这种混乱局面产生有多种原因：首先这次事件在人类民航史上罕见 其次马方在处理此类事件中经验不足。

@林国雅V：马航MH370航班失踪事件，基于马来西亚把失踪飞机核心信息故意搞混乱了，失联时间从8号1点30分变为8点11分跟事实相差6个小时，明知道失踪飞机不在南中国海误导多个国家在南海进行多天无效的救援行动，马方现己无法让人相信发布的信息真实性。

@Forzensnow：马航和马方是在耍我们么？！刚开始觉得是灾难片 ！后来又成了剧情片 ，又接着成了阴谋片， 接着又成科幻片 ，现在又成了悬疑片 ，哎此起彼伏 ！胜过好莱坞大片啊！只希望最后是个喜剧片而不是谍战剧…

@生活报：新华社3月15日就马航客机失联事件发表了一篇英文社论，题为：239条生命的命运无法容忍任何玩忽职守和自私自利。社论指责马来西亚政府“失职”，同时称该国未能更加全面和快速披露信息的做法令人“难以容忍”。

真心话二：那些跟风炒作博眼球的无良媒体，请问你们职业操守何在！

事件发生之后的第四天网上出现了大量海上飞机残骸的图片，后经证实这些图片为法航447次航班空难时的照片，真不知道这些跟风炒作的媒体，你们的良知和节操都在哪里？

@马特·罗勒：灾难发生后5分钟内Twitter做出的贡献最大，12小时后就开始帮倒忙。

@小儿的世界：国内传过来一个自称CNN独家“爆炸”新闻，说是马航飞机被马国军队打下云云，当时我就告诉国内朋友这个是假新闻。他说这个在网上传开了大家都信。感慨啊！1是正式新闻媒体的报道中国人不信，偏要相信小道消息；2是人命关天全世界都多么焦急，中国人还有心情造谣。你不能帮忙起码懂得危难时需要闭上嘴。

@不是所有的牛奶都叫特仑苏TY：马航失联后，网上出现一系列谣言，网友们因此转载了不少假新闻。这种因信息获取渠道不固定、只挑自己喜欢的信息接受的行为被称为“焦虑性信息偏食”。该行为不仅易造成假消息传播，也暴露了社交媒体缺乏权威性“守门人”的行业短板。

真心话三：救援地点谬之千里，过去的一星期我们都在捞垃圾？

根据官方最新消息，马航MH370航班的雷达光点在泰国湾上空完成了一个大半径回转后，又一口气飞越了至少3个军用雷达防区，从马来西亚北部的天空飞过，甚至从高空经过了马来西亚的一座大城市，然后继续前行飞过了马六甲海峡。这一次希望是对的，不要再出错了。

@婷婷-而立：马方撒了一个星期的慌，越南方捞了一个星期垃圾，我们傻不拉叽的跟着转发了一个星期的假新闻……

@18岁的以轩eternity：马航飞机失联，媒体称将创下航空搜救史上的新纪录。由马来西亚协调进行的搜救行动仍毫无进展，错误百出,马来西亚民众已对搜救失去耐心,认为这让马来西亚在国际上陷入尴尬境地，要求确定由谁来对此事负责。

@jelly_heintje：老妈曾是崇明县逻辑学考试第一名，且年轻时酷爱推理小说。于是我就马航的事问了她的看法，有一些观点是与我相同的，就是马航，以及马来西亚，极有可能在误导，使现在任何一条信息都不可信，让大家关注在错误的地点。老妈甚至提出这种看法：马来西亚掌握了真相，而且非常笃定，只是难于公布

@2CH舒云1990：这几天马航蹊跷事件一直牵动国人紧绷神经痛点，刚才运七相关人员接受采访时称:就目前种种迹象表明，失联客机有可能瞬间空中解体等（大概意思而已），但是无论怎样，总会该有些许蛛丝马迹吧，否则，唯一一种可能就是被误导，搜索区域根本就是个乌龙阵，出了方向性错误！大马不厚道哇！！