加载中…旅游计划：去不了“北海道”和“新泻”，就去“名古屋”吧
(2024-01-28 17:22:39)
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名古屋合掌村 |
分类： 旅游观光，摄影天地 |
上次谈到我们在东京的银座有5天4晚的时间，银座是东京最繁华的地区之一，以购物、餐饮和娱乐活动著称，按照我们的兴趣爱好，这些并不是放在首位的。我们首选银座是中央火车站很近，四通八达的交通网，让我们可以自由行到达日本的各地。上次介绍与我们“擦肩而过”的北海道和新泻，于是我计划再挑选一个乘坐新干线的远程：去“名古屋”。
名古屋是日本中部最重要的城市之一，人口仅次于东京、横滨、大阪，是日本位列人口第四多城市，名古屋是日本著名的历史名城之一。在名古屋的景点数不胜数，要一天里面跑遍根本是不可能的。于是我们注重在网评颜值最高的一个项目“高山市与白川乡”，这不是在名古屋市区内，开车要3小时路程，是一种乡间寻幽探胜趣。
为什么我们不选择市区，而要去偏远的山上？
日本处于一个地震多发地带，昨天（2024年1月28日）就是在我们将要经过的东京湾发生4.8级深海地震，没有报道伤亡和建筑物损伤，也没有海啸预警。在之后的短短半天里，不同的地区都有十几个小地震。于是我查了一下日本的地震网，光是2024年的一月，全日本就发生大小地震一千多起。这就给我带来一个好奇的问题：为什么日本民宅能抗震？这个“高山市与白川乡”的“合掌村”已有几百年的历史，为什么在地震多发区数百年照样完好无损？建筑上有什么特点呢？所以我们饶有兴致要去看看。
广告上是那么介绍的：
漫步于古色古香的高山老街，感受江户时代氛围。最重要的是位于白川乡的世界文化遗产“合掌村”，一窥独特日式建筑“合掌造”。高山市享有“飞驒小京都”美誉，高山老街保留了原汁原味的江户街道风貌，可谓是江户时代的缩影。两旁栉比鳞次的百年传统木造建筑，让人仿佛坐上时光机，化身时空旅人。漫步东山游步道，感受古寺清幽肃穆氛围。白川乡四周被群山环抱，在冬季，山上的积雪和山顶的灰黑树木，黑白鲜明，在阳光的照射下，与山下的“合掌村”组成一幅宁静村落的水墨画，当夜幕降临时，“合掌村”落居家透出桔红色灯光，把村落装扮成梦幻般的童话世界。走入白川乡合掌村，欣赏多达百座数百年历史的“合掌造”建筑。“合掌造”宛如双手合掌的人字型屋顶，兼具防风、抗积雪等蕴含先人智慧的特色建筑工艺。
“合掌村”航拍
冬天的“合掌村”
合掌村的民居貌似“合掌”
秋天的“合掌村”民居
冬天的“合掌村”民居
这里有种非常著名的“飞驒牛肉”
该团是不包餐饮和住宿的一日游，价格80多块澳元。结束行程回到名古屋市中心是19点。我们再加一个自由行：去名古屋观景台360看名古屋夜景。
这一天非常紧凑，我们要早上5：30起来，步行20分钟，去中央火车站乘坐去名古屋的早班车，到达名古屋后在车站不远处参团，然后去“合掌村”，一整天回到名古屋再去看夜景，再乘新干线回程，到深夜才回宾馆，这是这次所有行程中最辛苦的一天。
一点说明：
上次谈到日本新干线的“子弹头高速列车”，有朋友问起价格如何？
比如上次谈到“东京”去“新泻”的票价（以人民币为例）：
全程2小时，班次间隔1小时：自由座席 - 普通车厢（二等）¥ 490.0指定座席 - 普通车厢（二等）¥ 506.0指定座席 - 绿色车厢（一等）¥ 710.0
这次谈到“东京”到“名古屋”的票价（以人民币为例）：
全程1小时半，班次间隔15分钟：自由座席 - 普通车厢（二等）¥ 506.0指定座席 - 普通车厢（二等）¥ 541.0指定座席 - 绿色车厢（一等）¥ 716.0
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