梧桐山暴走之秀桐行

（原创作者：曾东红，如需转载请标明出处） 

日期：2014年3月23号。

天气情况：晴天有太阳，有小风，天气情况十分理想，能见度相当好。温度16至23度。

路径概述：秀桐道上山、罗龙界下山。

路径详述：龙岗南联地铁站→大运地铁站→永湖地铁站→惠盐中路→盐田坳隧道→盐田路→外国语学校高中部→秀桐道入口→梧桐山风景区盐田管理站→秀桐道与碧桐道交汇处→大梧桐顶→含笑径→罗龙界→梧桐山绿道→西坑村→惠盐中路→永湖地铁站→南联地铁站。

本次暴走的目的：从地图上看，这条路径是龙岗方向上梧桐山的一条捷径，本次暴走的目的就是寻找一条低难度、高安全的上山路径，并验证此路径是否是理想中的捷径。

带足了食物和水，9点整准时出发。今天有近段时间少有的理想的天气，太阳很温和，大部分时间躲在云端里，即便从云端中出来溜达时也没有了往日的威严。一路上微风拂面，吹走了走路时的疲劳，走起路来根本就不觉得累。生活在都市中的人对灰蒙蒙的天气早已麻木了，偶尔看见蓝天白云，心情不知道有多畅快。天空很干净，能见度相当好，走到荷坳的时候，就可清晰地看见远方的梧桐山顶上的铁塔了。

是啊，这已经是近段时间最好的天气了，但与十多年前相比不知道差了多少。记得98年的时候我第一次踏上深圳的土地，就被这片天空深深地迷住了。那时的天空太蓝太蓝了，没有丝毫的杂质、洁净得像水洗过一般，美不胜收，令人如痴如醉。也难怪我读大学的时候是在北方，常年的天空都是灰蒙蒙的，毕业后回到湖南天空好了不少，但与深圳相比又是天上地下之别了。如今这种美景已成为奢侈的回忆，恐怕要到云南西藏这种地方才能唤醒当年的陶醉。呵呵，发了一顿牢骚，别见怪，继续咱们的旅行。

由于难得的好天气，一路不用停歇，马不停蹄地来到了盐田坳隧道。盐田坳隧道看起来像道鬼门关，走在隧道里，轰轰隆隆的声音时断时续，忽强忽弱，本来是车子的声音，在隧道里由于回音而变得怪怪的，令人紧张。隧道是禁止行人通行的，因为行走在隧道中有三点危险。危险一：如果发生车祸无法躲避；危险二：这条路有几块石板烂了，须小心行走，否则踩空的话，就会掉下去，危及性命；危险三：隧道里有几块提示路程的牌子挡住了去路，一定要等300米以内无车通行的时候，小心地翻过去。当我走完这条近1500米的隧道后，如释重负，就像久在黑暗中的人重见光明一样，兴奋激动。

沿着北山道下行，到永安路的时候，梧桐山顶就近在眼前了。我能感觉到这是离山顶直线距离最近的地方，但我还得继续往下走，往下一个路口——盐田路去，这条路的尽头是深圳外国语学校高中部。这里离秀桐道入口还有1公里左右。顺着校门左侧的路向山里出发，会看到有一户人家。旁边有台阶，上去就是一条宽敞的马路，秀桐道入口就到了。

秀桐道全长2146米，是梧桐山所有登山道中最短的一条。秀桐道由少量的马路和约四成的石板台阶路和约四成的石头台阶路组成的。从入口到梧桐山盐田管理站都是马路，这段路地势平坦。盐田管理站处有个牌坊，上去的路就是石板台阶路了。石板台阶路由石板砌成，路面较平坦，它一直延伸到半山腰处，然后换成石头台阶路了。石头台阶路要么由不规则的石头垒成，要么就是天然的山路，路面不平坦，上下都得小心翼翼，最好是抓住路旁的护栏。

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秀桐道是条理想的登山道，不仅是因为它距离短上山花费的时间少，而且路的两旁树木茂盛不易暴晒，还有这条登山道的设施也很完善——路的两旁有路碑指示当前的距离、剩余距离和海拔高度；每隔一定距离就有可供游人休息的石凳。这条山道，安全程度比较高，总体而言攀登难度不算大，半山腰以下的坡度都不算陡，只有过了半山腰后地势才开始陡起来。不过要提醒的一点：不要埋头走路，因为可能有被风吹折的树枝，不小心就会亲吻到你。

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今天天气好，上下山的人络绎不绝，以90后和学生为主，也有少量的驴友团，还有不时地遇到几个老外，三五成群，有黑人也有白人，有些就是山脚下的外国语学校的外籍教师。我看见居然有穿皮鞋的男生和穿短裙的女生，真的是一点登山的常识都没有。要知道许多山道的坡度超过50度，穿短裙不走光才怪！而穿皮鞋不仅不安全而且会弄痛脚。

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秀桐道的尽头与碧桐道相连，这里的海拔大约800M的样子，然后两条路汇成一条路。这里离大梧桐顶还有六、七百米的样子。山顶就在眼前，艰难的攀登算是结束了。到了山顶，发现有个人扛着一辆山地自行车上来了，实在是强人。一般人爬到山顶都不是容易的事，而他扛着一辆山地自行车上到山顶，不能不说是暴强！只有膜拜！像我这种体质的人恐怕也得至少要半年的训练才有可能做出如此壮举！

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    天池是山顶上的一个小坑，一年四季大部分时间都见不到一滴水，枉为“天池”这个名号。要想使这个“天池”名幅其实，就要在这里挖一个深一点的池子，四周用水泥封好，里面放一些卵石沙子，甚至可以搞一个自动蓄水系统（乃至自动喷泉系统+假山+金鱼），这样“天池”就真的就美不胜收了。

大梧桐山顶那块“鹏城第一峰”的大石头恐怕是深圳最幸运的一块大石头了，一年不知道有多少人对它朝拜过。就像“不登长城非好汉”一样，不见这块大石头恐怕也负有“深圳人”这个名号吧。这小小的弹丸之地聚齐了上百号人，拥挤不堪，到处都是兴奋、激动的GG、MM，摆好各种POSE与“第一峰”合影。大石头上有人在卖唱，有人举着旗帜在挥舞，有人在呐喊，有人在尖叫，更有人在拍婚纱摄影（胆儿大吧），还有呼呼的风声欢迎着狂欢的人们。

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    由于山上的风很大，我只穿一件衬衫，吹起有点冷。便急急忙忙下山了。穿过环山小道，也就是含笑径，我向罗龙界方向奔去。罗龙界就是罗湖与龙岗分界线的一条山径。这条路比起百年古道要好走得多。百年古道的确古，大部分路面都有突兀不平的大石块横在路中间，而罗龙界则很少有这样的石头。罗龙界这条路，由于树木的关系，在百度地图上（远观也是）看起来像一条大路或石板路之类的，实际上是这条路的两边树木的颜色与周围树木有些差异造成的。这条路典型的特征是：地势较为平坦；下山路中也有数段长度不短的上坡路（上山路）；虽然容易走，但路程也很长。这些都是与百年古道所不同的。

    罗龙界的界碑由39号开始，向山脚方向依次递减，最小的界碑是33号界碑。在34号界碑处有一个分岔口，其中一条小路是通往梧桐山水库的。而大路的最终通向山脚的绿道。在34号界碑处，同行的2个PLMM(实际上彼此不认识)，有些内急，就想在路边的草丛中方便，一边郑重地嘱咐我不得偷看，一边就躲进草丛中减轻重量，令人哭笑不得。

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    我没有走小路，而是沿着罗龙道一直往前走。走到尽头就是一个陡坡，下过这个坡，就是山脚的绿道了。做为一个驴子，有很重要的一点就是善于观察路边的路标。在这个罗龙界山路的入口处，也有很明显的路标，前辈给我们已经标好了。那就是入口处的岗哨（水泥房子）上标有红色字体“IV181”的字样，并有箭头方向指示。这里也立有许多牌子，如“此处为未开放区域、禁止通行”等等。

    下到绿道的时候还不到6点，这时候碰到一个驴友，便打起招呼来。因为这条路平时人烟稀少，这个时候更难看到丁点个人影（骑行驴子除外）。交谈中惊奇地发现，他上山下山的路线居然与我一模一样，唯一不同的是我是从盐田坳隧道这边去外国语学校的，而他是走山脚绿道去外国语学校的。我记住了他，叫严先生，就在西坑上班。我们交流并分享彼此的登山经验。我们约定方便的时候去走西坑溪这条路，因为我判断，这是从西坑方向上山的最佳捷径，但这条路是溯溪路线，是最原始的一条上山路线，除了（装备齐全）专业的驴子团队走过外，其他人想都不敢想。因为要面临攀登悬崖，难度和危险性可想而知。

返程快马加鞭。到了永湖地铁站。发现一个有趣的现象：在沿线各地铁站旁边（以大运地铁站最为严重），有一溜的私家车在招徕生意。以前私家车招徕生意都是零星的，而现在成了规模了。我猜应该是深圳公车改革，许多政府部分的车流落到私人的手中，公车司机也自谋职业，于是便看到了这种现象。

这次秀桐行结束了。为安全起见，我建议最好避开盐田坳隧道路段，改由进西坑村望桐路，穿过盐排高速后，沿着绿道，向外国语学校方向前进。