兰陵高铁

文/果冻

兰陵县要通高铁了，京沪高铁二线兰陵站设计方案网上评选活动开始了，兰陵高铁站以“人杰地灵、古韵新风”为理念，以”畅通融合、绿色温馨、经济艺术、智能便捷”为原则，集约兰陵人的智慧，想建成超越现代的智能化的高铁站，将成为兰陵地标性的建筑物，成为兰陵人对外形象展示的一张名片。兰陵人在这里可以快速到达北京、上海，外地的客商也可以在短时间内抵达兰陵，考察大蒜、牛蒡等蔬菜的长势行情，随时知晓蔬菜价格动态，高铁站的建成对于学生、军人、商人等各行业都带来了便捷。兰陵高铁（临沂南站）对兰陵人来说，对经济发展有着划时代的意义，给兰陵政治、经济、文化等领域带来了机遇。

我20多年来往于北京，只是从没有到过上海，最早我乘坐兰陵到北京的长途大巴，下午出发经过一夜10多个小时颠簸，沿着国道慢慢向北前行，每到一个县都会有收费站，排队交费是常有的事，我清晰的记得，那时的黄河没有大桥，只有一条用木船搭起来的浮桥，长途大巴在浮桥上摇摇晃晃颤颤巍巍，只有经过了那时的经历，才能感知现在平坦的大桥呼啸而过的发达，我们经历了国道提升为高速公路才知进步，经历了的提速才知高速公路的高效。现在去往北京、上海的长途大巴还在运营着，速度比过去提高了一倍多，过去长时间在密闭的车厢里，臭脚丫子的味道，麻木了人的嗅觉，去卫生间成了奢侈，着急上卫生间而大巴车迟迟不停车，坐长途大巴是一件很痛苦的事，也是节假人回家不得不选择的交通工具。

兰陵建成了高速公路，设有兰陵西和兰陵北出站口，私家车普及的今天，出门就上高速，告别了国道进京那蜗牛式的爬行。兰陵通火车了设了兰陵站，兰陵马上建高铁了，我能不能大胆的设想一下，兰陵未来会有机场，尽管是梦想还是想着能实现。兰陵火车站建成时，我专门去体验过一次，从临沂到兰陵列车很干净，乘车的人不多不拥挤，看到兰陵火车站我会想到，我从北京坐火车到临沂的情景，我每逢节假日才能回家，这时的火车票很难买到，要提前几天在代售点预订，硬座没了站票也得买，夜间11点从北京站上车，火车上挤满了人与行李，车座底下都躺着人，我当时买站票坐车的马扎子现在还有，坐在拥挤的车厢里，尿急都没法解决，火车走走停停，有停不完的站点，这样痛苦的煎熬要到第二天上午10点以后才能到站，下车的感觉真好，空气新鲜了，天地宽广了，不再受拥挤的痛苦了，终于到站了，每次节假日坐火车都是一次煎熬。

枣庄高铁建成，车厢走道里没了拥挤，一人一个座位，行李还有专门存放的地方，随时可以去卫生间，口渴了还可以去喝开水，坐累了也可以到两个车厢连接处站站，只是高铁票要比火车票贵了几倍。临沂北高铁站建成了，去北京更方便了，只是可供选择的车次太少，我还是习惯在枣庄上下高铁。从兰陵到临沂北高铁站66公里，打车要132元钱，枣庄高铁站坐出租车到兰陵80多公里，车费要160元，加上北京到兰陵的高铁票284元，往返一次要888元钱，是一笔不小的开支，想想这么多年挣的工资，大多是奉献给了中国交通事业。临沂北高铁建成后我还没有在这个站出行过，只是在送站时到过，建设的很壮观。

兰陵在发展在建设，外地人来兰陵观光旅游方便多了，兰陵国家农业公园、兰陵压油沟风景区、兰陵美酒厂等地静待客来，我去过烟台的张裕干红葡萄酒厂，在酒厂的地窖里参观过。兰陵美酒厂离我家很近，我多次在酒厂门前经过，没有时间或没有机会进去参观，兰陵美酒厂千年的洞藏什么味道，我没品尝过，只是闻到了酒香，李白醉卧之地，一首《客中行》的赞美，引无数文人墨客慕名而来，成了更多网红与游客打卡的地方。高速公路、高铁的建成，促进兰陵经济高速运转，鲁南蔬菜之乡菜销天下，140多万人得到实实在在的实惠，这将改变兰陵人的生活，兰陵人体会着、体验着、感受着交通发达给生活带来的便利。京沪高铁第二线的建设，兰陵境内设立“临沂高铁南站”，期待着兰陵经济如同高铁速度一样飞速发展，给人们物质生活提高带来真实的实惠。