主要内容：

1、主要大宗货物航线

  石油、铁矿石、煤炭、谷物、集装箱

2、各大航运公司的主要航线

 

石  油

石油是世界海运中最大宗的货物，包括成品油在内，其约占外贸海运量的50％以上。现被大规模开采的储产区有10个：

1、东海湾地区

2、中国东部平原和近海大陆架是新掘起的油区  

1、东海湾地区

2、中国东部平原和近海大陆架是新掘起的油区

3．墨西哥湾石油储产区

4．独联体的西伯利亚——伏尔加储产区

5．北海油田产储区

6．北非撒哈拉石油储产区

7．西非的几内亚湾储产区

8．马来群岛石油储产区

9．加勒比海储产区

10．阿拉斯加和加拿大储产区

海上石油运输线主要有 
波斯湾航线

（1）波斯湾——好望角——西欧——北美航线。

 （2）波斯湾——龙目海峡、望加锡海峡——日本航线。

 （3）波斯湾——苏伊士运河，地中海——西欧，北美航线。

 （4）墨西哥——日本北太平作航线。

 

铁 矿 石

    世界上海上铁矿石运输量仅次于石油，约占世界总海运量的8％以上，居干货运输首位。

世界铁矿石海上运输线

n       澳大利亚、巴西、印度——日本、中国，

n       南非、南美西海岸——日本，

n       委内瑞拉、巴西——美国东南岸，

n       加拿大——美国大湖区，

n       巴西、南非、西非、北欧——西欧

煤  炭

           煤是动力燃料，也是钢铁、化学工业的重要原料。

           世界上煤炭储量丰富，估计约30万亿吨，目前探明储量是1．4万亿吨。世界58％的煤炭资源分布于亚洲，30％分布于北美，只有8%左右分布在欧洲，其他各洲总计仅4％。其中以俄罗斯、中国和美国煤资源最为丰富。

世界煤炭运输主要航线是：

n       北美——远东；

n       澳大利亚——日本；

n       北美——西欧；

n       南非——西欧；

n       澳大利亚——西欧

谷   物

n       谷物运输为海上最大宗货物之一，约占世界海运总量的6％左右。

n       世界谷物市场的五个出口大国年谷物占世界谷物市场出口量的90％。这五国是：美国 、加拿大 、阿根廷 、澳大利亚 、法国 。

 

谷物海上运输线主要有

n       美国、加拿大—一远东，

n       美国、加拿大——欧洲，

n       阿根廷——欧洲，

n       澳大利亚——远东等。

集 装 箱 航 线

太平洋航线组

      ① 远东--北美西海岸各港航线
　　② 远东--加勒比海、北美东海岸各港航线
　　③ 远东--南美西海岸各港航线
　　④ 远东--澳、新及西南太平洋岛国各港航线
　　⑤ 东亚--东南亚各港航线
　　⑥ 远东--北印度洋、地中海、西北欧航线
　　⑦ 东亚--东南非、西非、南美东海岸航线
　　⑧ 澳、新--北美西、东海岸航线
　　⑨ 澳、新--南美西海岸国家各港航线
　　⑩ 北美东、西海岸--南美西海岸航线

印度洋航线组

① 中东海湾--远东各国港口航线

② 中东海湾--欧洲、北美东海岸港口航线

③ 远东--苏伊士运河航线

④ 澳大利亚--苏伊士运河、中东海湾航线

⑤ 南非--远东航线

⑥ 南非--澳新航线

大西洋航线组

① 西北欧--北美东岸各港航线

② 西北欧--地中海、中东、远东、澳新各港航线

③ 西北欧--加勒比海岸各港航线

④ 欧洲--南美东海岸或非洲西海岸各港航线

⑤ 北美东岸--地中海、中东、亚太地区航线

⑥ 北美东海岸--加勒比海沿岸各国港口航线

⑦ 北美东海岸--南美东海岸港口航线

⑧ 南北美洲东岸--好望角航线

北冰洋航线

   由于北冰洋系欧、亚、北美三洲的顶点，为联系三大洲的捷径。

   鉴于地理位置的特殊性，目前，北冰洋已开辟有从摩尔曼斯克经巴伦支海、喀拉海、拉普捷夫海、东西伯利亚海、楚科奇海，白令海峡至俄国远东港口的季节性航海线；以及从摩尔曼斯克直达斯瓦尔巴群岛、冰岛的雷克雅未克和英国的伦敦等航线。

   随着航海技术的进一步发展和北冰洋地区经济的开发，北冰洋航线也将会有更大的发展。