发展新能源汽车是国家既定战略，不过，目前市场上的焦点已经不在新能源汽车产品上了，而是集中在了配套设施充电桩上。发展新能源汽车，充电桩成为矛盾的焦点。为此，国家出台一系列新政扶持充电桩建设，化解新能源汽车后顾之忧。

2013年7月31日，国务院常务会议要求，将加强城市配电网建设、推进电网智能化，列为加强城市基础设施建设六大任务之一。7月11日，国家电网公司表示，2020年我国要全面建成世界一流的现代配电网，适应分布式电源高渗透率接入以及电动汽车、储能装置的“即插即用”。 7月13日，《政府机关及公共机构购买新能源汽车实施方案》提出，2014年至2016年，中央国家机关以及88个新能源汽车推广应用城市的政府机关及公共机构购买的新能源汽车占当年配备更新总量的比例不低于30%，以后逐年提高；要求政府和公共机关配建相应的充电基础设施，充电接口与新能源汽车数量比例不低于1:1。2014年，北京将首次大规模建设新能源汽车充电桩，全年内将完成1000个公用快充桩布局建设，覆盖中心城区和近郊。

在二级市场上，6月下旬以来，充电桩概念越走越强，在大盘无所作为、上下震荡之际，充电桩概念已经上涨了18%，相关概念股集体走强，全线上涨。今天，充电桩概念再度大涨，涨幅列各板块之首，南洋股份、动力源、和顺电气封于涨停板，上海普天、万马股份等涨幅在5%以上。充电桩概念受到多方利好因素的刺激，已经得到市场的普遍认同，表现强势，未来上涨空间巨大，潜力无限。