中老铁路（1）坐着动车，从西双版纳到老挝

2023年12月6日，到温暖如春的云南旅游，按计划，12月22日，一路游到了“西双版纳傣族自治州”，州府是景洪市。

到西双版纳的第一天，立即赶到景洪市最热闹的“告庄”，告庄的大门左边，是“西双版纳城市旅游集散中心”。老挝领事办公室，就在“集散中心”及金顶的附近2楼，楼上有老挝国旗。我到边境省旅游，都带着护照。

我去时，只有一女士在等着拿签证。签证费200，想立等可取，加50。我交了250。只等十来分钟，便办好签证。

那女士多次去老挝，说，当天票难买，一般能买到隔天的。

第二天23号，到火车站，却只能买到7天后的30号票，而且只有一等座，483元。售票员特别强调，如退票，扣20%，这是国际列车。

票如此难买，于是问，卖回程票吗？不卖。（后来知道，我要去的那几天，正碰到圣诞节和元旦，票格外紧张）

买好票，坐公交去看景。到著名的曼听公园，路过这家旅行社。

问他们能否代买回程票，不卖。于是我随口问，老挝团多少钱？1880元。我在网上查过，都是5夜6日游，也都是去琅勃拉邦、万荣、万象，基本都是2300元。

当机立断，跟团游，不自由行了。因我已办了签证，少交200。（立等可取多交的50，只能自认倒霉）。

旅行社解释，他们便宜，是因为与老挝直接合办，没有中间环节。

回程时，在火车上碰到其他团，果真是最便宜。我们除了每人付给2个司机各6元¥，没再加钱。其他团都另外加钱。我们的两个免费项目，有的团也另外收了钱。具体的后面写。

随后到火车站退票，483元，按20%，应扣96.6，实际扣97元，这就是”国际列车“。呵呵。

“中老昆万铁路”，连接昆明与老挝万象，简称“中老铁路”。2010年开工，2021年全线通车，全长507千米。2023年4月13日，客运开行。全程10小时30分，二等座542元，一等座864元。

12月29日，到西双版纳火车站，开始了老挝6日跟团游，往返都坐动车。

第一次亲眼目睹，各国的护照，通过火车站的机器查验。

从昆明开来的绿色“复兴号”。沿途的村庄、绿地。

出站口，最显眼的是举旗、举牌的导游。

中国边境的磨憨火车站。

中国的磨憨口岸。

又经过老挝的海关，到了老挝的磨丁火车站。

磨丁火车站的候车室，检票口上方的荧屏，写着“僧侣优先”，与中国的优先对象，完全不同。

在磨丁车站，乘上了白色的“澜沧号”，向老挝的琅勃拉邦开去。

火车11：22从西双版纳开出，16:47在琅勃拉邦下车。其中包括，下火车，然后分别通过中国与老挝的海关。