约旦（29）进入约旦，亚喀巴是最南端海滨城市

亚喀巴，是约旦最南端海滨城市，约旦唯一的出海口。1965年，老国王侯赛因，以内陆6000平方公里的沙漠，跟沙特换亚喀巴以南长达12公里的海岸线。据说刚换完，沙特就宣布那片沙漠有石油。约旦并不后悔，出海口更重要。

我去以色列的埃拉特，是为了就近到约旦的亚喀巴。看地图，这两国的这两个城市肩并肩，仅相距5公里。

就这么近的两个城市，只能靠出租车，司机知道你非坐不可。在城里拦了车，要价40以币，等于我与同伴要各付40元人民币。

出以色列海关，每人要交104.5以币离境税（208元人民币）。因是2人结伴，每人少交2.5以币（5元人民币）。后来再进以色列，再出时，没再重复收。

我是2019年3月底到约旦，办的“落地签”。约旦与以色列都是长条形国家，据说只有北部与南部口岸办理落地签，中部的不办，只能出入境。

事先在国内买了“约旦通”，同伴办的，我只知道付了780元人民币。10元人民币等于1元约旦币。“约旦通”的作用是，包含签证费和景点费。非常合算，比如“佩特拉古城”的门票费，就要500元人民币。而且办“落地签”时也有了底气，你们约旦已经收了我的景点钱。

我出国，随身都带几张标准像，虽然约旦签证没要，最好备份，万一要呢。“约旦通”上是有姓名的，我还彩印了一张，其实黑白就行。不过建议带张备份，万一丢了，那就是钱啊。

进入约旦亚喀巴后，远拍约旦海关，就像是国内的普通关卡。这是要从约旦到以色列的游客。

到约旦，还是要坐出租，我与同伴各付10美元（还没换约旦币）。需要吐槽的是那司机，帮我们上旅行箱（中等大），咚，咚，就像是在扔两块石头，管你什么乘客就在旁边。反正我是第一次看到如此这般的司机，要是脾气大的，即便不吵几句，也换车了。旁边的出租车多的是。后来看到旅行箱在后备箱里蹭的土，感觉很像印度的“卫生环境”。

当时我什么也没表示上了车。没想到，那车只是把我们送到一个热闹地方，过后才知道，离我们住处还有一公里。都是送到这个集中地？不得而知。

约旦的费用低些，前面在以色列的埃拉特，6人间的一张床，每天150元人民币。而在约旦的亚喀巴，2人标间，每人每天120元。按条件，其实比国内贵。

在旅馆楼上看周边，那儿是个空地，即将盖新楼的地方。不过因为一边靠海一边靠老城，只能小面积的盖新楼。

偶然看到不远处起风沙，本想隔着玻璃窗居高临下看飞沙走石，结果一直没过来，一是风小，二是被建筑物挡住了。

离住处最近的清真寺，宣礼塔上传出的祈祷喇叭声相当清晰。约旦非常坚守伊斯兰教，早上5:00就响开了，晚上是20:30，隐隐还能听到远处另外的祈祷声。

住处附近的新楼、大楼，还有老城的市场。

另一片，是一大片全新的建筑，绿化也好。亚喀巴是亚喀巴省的省会，有些或许是省市的政府机构。

从富裕的以色列埃拉特过去，约旦亚喀巴的建筑和海滩场景明显相形见绌，但是亚喀巴的清真寺，比埃拉特的犹太教堂气派多了。