三亚（3）凤凰岛邮港、长乐公主号、与“大拇指”合影

到西沙群岛游览的邮轮，是从三亚的“凤凰岛国际邮轮港”启航。港口就在“5指大楼”对面。

虽然提供了“7天之内的核酸报告”，还须下载特别码，扫后才能进入。难得的疫情特色。

虽然邮轮一般，但服务好，十多人一组，每组一“管家”，管家们都有个“海鱼”代号。登船前一天，游客就会收到管家的短信，提示集合时间及注意事项。

我是第十二组，上船前，就是按组集中，管家叫“带鱼”。后来偶然得知，他还是一条“著名的带鱼”。带鱼正在为刚到的游客服务。

上船时，看到一排男员工站在舷梯前，以为他们只是“列队欢迎”，当一人提起我的旅行箱，才知他们是为“老弱”解决实际问题，他一直把旅行箱送进房间放好。

因为要等全组人到齐，我们上船比较迟，于是行李一放好，立即往上面跑，顶层8楼的永乐大舞台最好，方便挑选四面的好景。

因为站的高，5指大楼的拉拍效果好多了。

看见我们组的3位东北女士，各自在拍大拇指与那大楼的合影。我先拍了她们，然后好奇地问，什么意思？原来那楼是“大拇指”。

因为邮轮已开动，我急忙建议她们摆拍，以便我在她们背后能拍到3个人都伸着大拇指。最后，拍的和被拍的都很高兴，双赢。

后来，我又从“带鱼”那里得知，那5座大楼俗称“5指大楼”。

4点，邮轮起锚开航，沿途拍船拍建筑，直到进入茫茫大海，灰蒙蒙的大海无拍头。

有趣的是，邮轮上的厨师也在拍，他们也有很长时间没出海了。不过他们在舱外，主要是为了上网。离三亚再远些，船外也上不了网了。

中国特色的晒衣场，铁丝网是为防止衣服刮到海里。外国邮轮上是不会有晒衣场的。

 

西沙旅游，2013年4月才试点，9月正式运营，以前是“北部湾之星”和“椰香公主”号邮轮，目前是“南海之梦”和“长乐公主”号，每年能去成的人数有限。

西沙海域礁石多，大船开不进，只能量身打造一两万吨的小船。能去的3个小岛，也容不下很多人。

长乐公主号邮轮，2017年3月首航，客滚船，采取双机双桨推进。船长129米，宽22.5米，载重量1.4万吨，载客537人，最多收客350人。（南海之梦2.5万吨，载客800余人）。

这两艘邮轮最大的特点是，能够平战两用，必要时可运送海陆两栖装甲车，还可征作海上战地医院。这是长乐号上的大照片，他们在送物资到南沙群岛的永暑礁时，海员和“永暑礁”石碑合影。

长乐号的服务台、超市和海上移动邮局。

发现邮局的装饰，上面的年月日，竟然是我的60周岁生日。

船上陈列的大牙金枪鱼，据说是2013年某船期，一位山西女游客钓到的，167斤，几位游客和管家齐心协力才把鱼拖上船。管家说，这条鱼把船票挣了回来。

夕阳西下，景色一般。以至于后两天，也没兴趣特意追看日落，也许是因为台风逼近，影响了天色。听别的管家说，因为台风，比我们迟开一天的南海邮轮，停航。

第一天船上的安排。船长晚宴。船上的位置。

我住在5209号的6人间。网上下载的价位表。我想过下铺，旅行社劝我，上铺比下铺便宜200，上铺不高。果真上铺不高，电源插座都在茶几上。因为旅行社优惠200，我最后交5480元。后来大家在餐厅吃饭时交谈，听说最便宜的才4900，高的是5580。

有次端着餐盘找座，坐在VIP餐位的女士招呼我过去，我很自觉地表示，那是高价座。她还是让我过去。原来她住的是双人间，每人14880。她也嫌贵，但只有双人间，她特别想到西沙，就这几天有空。

路过每人8000多元的4人间，注意到都是满员。

这是6人间，每个床位都有阅读灯，拉上帘自成一体。多人间，也许是男女混住。

因为疫情，6人间只住4人（个别住5人），也许我们最讨巧。空出的上铺，两位男士放东西。我们两个女的东西放下铺，拿取、整理东西方便极了。因为室内宽松，我们4人，时不时为少了1/3的人而高兴，平时也交谈甚欢。

他们3人是夫妻加女士的哥哥。两位男士，一位当过5年警察，另一位跟我同龄、同年当兵，但他是一口气当了40多年兵，当到了退休。

房间的木门，下面是“应急逃生门”。因为轮船倾斜时，房门也许打不开。不过太胖的，估计也出不去。

收费的棋牌室、茶室，不过有人只是坐坐也不管。

长乐号上没有高低档餐厅之分，只有一大间自助餐厅。由于餐厅规模有限，分批就餐，交费多的先吃。交费多的，都是排行前几组，每次吃饭或到小岛，都是从第1组开始往后排。

本来不想拍吃饭的，碰上他们是在做准备。这是第一天的早饭，比较简单。后几顿的比前几顿的要丰富。

从三亚到西沙群岛大约12个小时，一夜航行，天亮抵达西沙群岛。这是7:45左右，路过两个不知名的小岛。

上船时发的纸卡片，卡片的正反面，正面有上船的时间。

上船时还发了一张硬卡片，卡片的正反面。正面有姓名、房号、组别等，要求随身带。特别是每次下海，一定要带此卡。