哈瓦那（19）中央火车站.圣胡安市场.海关大楼

哈瓦那中央火车站，是座很老的建筑，主楼正在围挡大修。火车站附近有几段老城墙。

火车一看就是中国制造。中国火车最早进入古巴，是经过一个月的海运，在2006年1月抵达哈瓦那。1月14日，国务委员会主席菲德尔·卡斯特罗还亲自到中央火车站，迎接并视察了中国火车。坐在火车上，卡斯特罗说，“很舒服，真的很舒服”。

我曾经从圣克拉拉买火车票到哈瓦那，二等车厢，4个多小时才20土币（5.8元人民币）。火车票就像是免费。请看我的《古巴（8）火车像免费、开车前卖票、时间多变》。这就是我坐的二等车厢。

不过网上说，外国人在哈瓦那买火车票，要用红币买，就是得买高价票。

这应该是1816年的火车铁轨，那时的古巴，比咱们的大清朝先进多了。

火车站附近的蒸汽火车头，非常老式的小火车头。

附近的何塞•马蒂（1853-1895）故居，很小的院落、房间。马蒂是古巴卓越的诗人、杰出的民族英雄、伟大的思想家，42岁牺牲于战场。

附近的何塞•马蒂纪念碑，是1953年立的，纪念何塞•马蒂的百年诞辰。

近旁的学校。12:30，有的家长来接孩子。

海边的老仓储，这一片的老仓储基本都改变原有用途。全黄色的现在是著名的圣胡安市场，主要是为外国游客提供艺术品、旅游纪念品等。不过我没去字画、木雕那边，实在没时间，市场太大，密密麻麻的一个又一个的小店铺。

另一小片地方是餐饮，看古巴人，大多是喝喝啤酒。

圣胡安市场外的建筑和一座古老的砖石教堂，建于1665-1735年。

往有大片建筑的那边走，石狮子的嘴里竟然插着香烟。

远处的红顶楼，是哈瓦那的港口和海关大楼。

别看海关大楼平时门可罗雀，冷冷清清，要是有游轮到来，大门里外，还是人多车多很是热闹。

海关大楼前亮眼的“老爷车”，产于上世纪50年代，如果看了它的表盘，就知道为什么说是“古董”了，现在有的机动三轮车,表盘都比它复杂。