加尔各答(3)特蕾莎修女纪念馆,买网卡,街边看车流
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加尔各答(3)特蕾莎修女纪念馆,买网卡,街边看车流
在加尔各答下飞机,必须要在机场换印度卢比,否则寸步难行。我妹妹换过后,拿着卢比往外走,一个中国小伙问,在哪儿换钱。我妹妹说,这儿最少要换100美元,但兑换率太低,我让给你50美元的卢比,这样我们都少损失些。见他同意,还把他带到兑换处看了牌价。
换过钱,听说小伙子要去看特蕾莎修女的仁爱之家,当即决定跟他合伙打的去。于是我们3人带着一堆行李,就开始了游览。
被称为“贫民窟圣人”的特蕾莎修女,也被世人称为“特蕾莎嬷嬷”,她不仅是加尔各答的名人,还是印度和全世界的名人。
特蕾莎修女(1910~1997),祖籍阿尔巴尼亚,本名艾格尼斯·刚察·博加丘(Agnes Gonxha Bojaxhiu),生于南斯拉夫,全家笃信天主教。15岁时,特蕾莎和姐姐到印度接受传教士训练,18岁进入爱尔兰罗雷托修会,并在都柏林及印度大吉岭接受传教士训练,三个学期后,来到加尔各答,在圣玛莉罗雷托修会中学担任教职,主教地理。
1931年,她成为修女,并依法国19世纪最著名的修女“圣女德莉莎”(St.Theresa)的名字和精神,更名为特蕾莎修女。
1948年,教宗庇护十二世批准她以自由修女身分行善,并拨给她一个社区和居住所,从此,她将自己融入印度社会最贫困大众的底层生活,启动了她爱的一生。
1950年10月,特蕾莎修女与其她12位修女一起成立了仁爱传教修女会(又称博济会MC)。
1952年成立“仁爱之家”的慈善机构,致力于帮助流浪街头的穷人、老人和儿童。之后,陆续在印度和世界各地成立慈善组织,拥有上千名修女和超过十万的义工,总部就在加尔各答的仁爱之家。
其实,特蕾莎修女自己也是穷人:她拥有的唯一电器是一部电话;她的衣服总共三套,她只穿凉鞋没有袜子。但同时,她又是全世界最富有的人:她创建的组织有四亿多资产,世界上最有钱的公司都乐意捐款给她;她手下有七千多正式成员,还有分布在一百多个国家数不清的追随者和义务工作者;她认识众多总统、国王、传媒巨头和企业巨子,并受到他们的仰慕和爱戴……
特蕾莎修女认为:居高临下的给予会让接受者产生被施舍的屈辱感,这对一个人的尊严是极有害的,它可能导致苦涩的敌意,而不是和谐与和平。因此,她和周围的穷人一样,每天赤着双脚穿行在贫穷、饥饿和疾病中,把一切都献给了穷人、病人、孤儿、孤独者、无家可归者和临终者,她完全是为受苦受难的人活着。
她有句名言“我们常常无法做伟大的事,但我们可以用伟大的爱去做些小事。”
1979年,特蕾莎修女荣获诺贝尔和平奖,颁奖词是:“她的事业的一个特征就是对单个人的尊重——最孤独的人、最悲惨的人、濒临死亡的人,都从她的手中接受到了不含施舍意味的同情,接受到了建立在对人的尊重之上的同情。”
当得知颁奖大会的宴席要花7000美金,她恳求取消宴会:“你们用这些钱只宴请135人,而这笔钱够15000人吃一天。”最后,宴会取消,修女不仅拿到这笔钱,还拿到高达40万瑞币的捐款。
1997年9月6日,特蕾莎修女因心脏病在加尔各答逝世,享年87岁。印度政府为她举行国葬,全国哀悼两天,最后葬于加尔各答的仁爱之家,也就是修女的故居。
2016年9月4日,罗马教皇方济各,在梵蒂冈城圣伯多禄广场正式封特蕾莎修女(又称德兰修女)为圣人。教皇说“让我们将特蕾莎的微笑铭记于心并给与我们所遇到的每一个人。”
这就是特蕾莎纪念馆的巷口。


特蕾莎纪念馆,也就是特蕾莎故居和仁爱之家,里面有修女生前使用的东西和生平介绍,不过我们没看到,只看到了特蕾莎修女安息的大理石石棺、部分展板及小庭院。







现在的每天,来自世界各地的不同信仰的志愿者,到特蕾莎修女创办的仁爱之家做义工。仁爱之家为一些弱势群体,提供住所和治疗。
一出纪念馆,我妹妹和小伙子开始到处打听买网卡,手机控们到哪都离不开手机。我就在这小店附近的巷口留守看行李,一开始他们过了这马路,然后又回来,被印度人指到另外的地方,我让小伙子把背包留下,轻装上阵。




我先是原地留在那巷口,很快,巷口的人力三轮车和摩托车越来越多,上面坐着大人和孩子,或者就是孩子,学校放学了。
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本来我就不满足老是在那巷口,于是我自觉地被“挤”到十多米外的大马路,找了个能安身放旅行箱的地方。那街口,就在特蕾莎修女纪念馆附近,是个十字路口,可惜我站的那个地方不理想,就是说,红灯停的时候,我的面前无车;而绿灯亮的时候,汽车嗖嗖就过去了,拍好的不多。所以站了一个多小时,也就拍了这些,不过有交警、有小货车、有流浪女。





印度的公交车大多如此,只有门框而无门,有的车,明显设计时就没车门。印度人习惯了这种没门的公交车,上下车的速度特快,真是有利就有弊,有弊就有利。
他们上下的速度之所以快,是因为车还没停稳,乘客就开始跳车;有时上车的乘客还没站稳,车就开了,这时站门边的售票员,会“搭把手”拉住乘客。印度的乘客绝对比中国乘客厉害水平高,我后来乘过几次。





我妹妹选了身旁的一个小店,给了老板100卢比(10元人民币),于是老板用手机接通富豪家,让我妹妹通话,然后老板又写清楚具体地址,让店员去叫出租车,然后跟司机交代清楚,讲好车费。印度的大多司机不是文盲就是不懂英语。印度文盲那个多啊,超出想象,反正比中国多多了。以后具体写文盲。


这个出租车的那个脏啊,是我在印度坐的最脏的一辆,不是说车里有垃圾,而是车里的地面,就跟外面的泥巴地一样,我特意让那小伙子看了下,可惜黑乎乎的不好拍。
到了富豪家,因为赤脚司机找不开钱,我妹妹只有临时跟门卫借钱。

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