俄罗斯自由行（88）圣彼得堡地铁站漂亮，坐公交到机场

圣彼得堡有的地铁站也很漂亮，只是风头全被莫斯科的地铁压下去了，因为要论前几名，确实没有圣彼得堡的份。但是，要是跟其他国家的比，那还是相当豪华漂亮的，别的不说，圣彼得堡的很多地铁站，都是大理石的。

圣彼得堡地铁共五条线，买票也简单，每次35卢布，进站检票，出站不管。

这是其中三个经典的地铁站，俄罗斯地铁叫Метро（咪得罗），站外都有“М”符号。还有一个特别好辨认的，只要那房子的大门口川流不息，基本就是地铁站。

那儿的地铁指示牌比国内的好，因为地铁车不是自动显示要到的车站，外国人又听不懂报站，所以地铁站上的指示牌就比国内的要好要多，以便让乘客能在车上看到自己该在哪站下车。圣彼得堡还有英文标识。

开始以为那是服务台，但他们都客气地让其他人或乘客帮我，他们好像是专门看着、控制扶梯的。

偶尔能碰到特别绘画的地铁车。

我去过几个地铁站都挺漂亮。因为没人宣传，我也就没有专门去傻看地铁站的兴趣，最主要，是没时间。

在大街小巷里奔驰的有轨电车。跟其它欧洲城市一样，有轨电车是主要的交通工具。

听人说，俄罗斯早在上世纪70年代，小轿车的家庭保有量已达7成，而当时中国要是论家庭的交通工具，只能是自行车。只是现在，俄罗斯还是满眼的拉达车，因为价格低廉，不同款式的新车从2.5万到4万元人民币。当然，拉达车已到了15代的改进型。

不过由于俄罗斯的车审宽松，只要能发动的就允许上路。于是，从公交车到私家车，很多破旧的大车小车都在非常漂亮的城里招摇过市。这个车牌上贴着布尔什维克的镰刀榔头。

路边一下停了两辆要修的车，扭头四望，附近并没有修车铺。好像就是碰巧两辆全有故障了，好在圣彼得堡的路宽。

    俄罗斯的四大怪就提到：1、青草地，白雪盖。2、身穿毛皮腿在外。3、破汽车，跑得快。4、干活全是老太太。

坐公交到飞机场，只要50卢布（¥5元）。坐地铁转39路公交去机场，60卢布。是一个留学生帮我查的，后来我也查到了。我住在起义广场附近，3路公交坐23站（坐地铁也行），都是到一个大广场（也许叫列宁广场），然后转39路公交去飞机场，39路是到机场的公交，路不长。

我喜欢坐公交，沿途看景。我事先画了飞机，先去探路，在车站等到3路车，本想上车问了司机再下车，可驾驶室有大玻璃挡着，于是在车下转到司机那边，拿着飞机隔着窗玻璃“问”。见司机高兴地点头，我又转回车门，因为麻烦了司机，想等车开走我再走，以示我的谢意。只是没想到那司机特别兴奋地直比划让我上车，我指指地，表示我知道在这儿上车就行了。我理解那司机为何那么兴奋，一整天被隔在玻璃里开车，偶尔有人去问事，不由得兴奋无比。

在圣彼得堡7天，除了坐地铁、小巴，我就是到飞机场那天坐了2次公交车。不过提醒一下，要留有足够的时间，毕竟要坐23站，仅在车上就一个多小时。公交是一票到底，25卢布（¥2.5元）。

因是第一次在圣彼得堡坐公交，发现他们的车票特别有趣，是从一小卷的车票上临时撕下一小张，于是找机会拍售票员和用绳子吊在胸前的车票。售票员发现后，竟然直接到我面前让我拍。可惜的是太近了，又一时比划不清，我在座位没法往后让，赶紧胡拍了几张。不一会就要到一站，售票员也忙得很。

因为我拿着“飞机”，不时“问”人到了吗？售票员和我周边的乘客，都知道我要去飞机场，他们都知道我该在转39路的车站下。下车后，一个女孩还告诉我，就在下车的站等39路。那时天完全黑了，所以我搞不清是否靠在大广场。

39路很快来了，我还是谨慎地先拿“飞机”问司机。乘客不多，途中不停，全是到飞机场的。不过那个中年男售票员，是把那卷车票放在小包里，包外露出一段车票，便于往外拉票撕给乘客，也是25卢布一张票。

曾看一个游客写，25卢布的公交车票贵，因为合5元人民币。他那时是1元人民币只能换5卢布。我去时，是1元人民币可换近10卢布，还是25卢布一张票，我只花2.5人民币。所以到国外看物价贵不贵，全得看人民币的汇率。

我是2016年8月、9月在俄罗斯30天，花费9500元人民币。晕晕乎乎的30天，意犹未尽，我以后还会再去，因为俄罗斯是我这种年过花甲的人最熟悉的外国，当实地亲历时，有种故地重游的亲切感。