坐着房车游新西兰

新西兰人爱旅游，常租房车游玩，但洋人讲享受，大多人不愿开车走回头路。

新西兰是个长条形国家，分南岛、北岛，南岛人少，北岛人多，于是常有房车滞留在南岛。发达国家的人工费高，1500公里的路，还有柴油费等等。要是聘用单程的长途司机，不光是工资问题，还得把司机送回去。于是房车公司被逼出一招，以极其低廉的价格，吸引众人蜂拥而至：“自付柴油费和个人轮渡费，每天5道劳租车费，4天内将车开回北岛。如超出1500公里，每公里加收0.15道劳”。

于是我们也极其高兴地参与其中。不知道正常租车多少钱，要问我们与单程租车人的差别就是：他们是先从北岛的奥克兰开着房车一路游玩到南岛的基督城，然后从基督城乘飞机回到奥克兰；而我们则是先飞基督城，然后开车回奥克兰而已。就因为太划算，我们提前半个月才预定到一个4人房车。

先敲定好一个叫瑞恩的洋人开车才敢去定车，翻山越岭的开柴油车跑长途和市内开小车是两码事。又落实好另三人，4人坐4人房车才合算，人多也能摊低柴油费。

我们从奥克兰飞到了基督城，房车公司都开在飞机场边。瑞恩熟门熟路地到房车公司，交了816道劳的押金签合同，领到车，工作人员例行公事地先和瑞恩绕着车验，最后用一带镜子的长杆，让瑞恩检查车顶上有无划痕。但她没上车里交接。

   见交车人走了，我们三个中国人立即上车，像刘姥姥进大观园。车里有不锈钢的水池、电磁炉、电烤箱、4个小煤气头、小冰箱，水电气齐全。将抽屉、柜门打开后，更感叹洋人的讲究，四人套的大小盘子、碗、茶杯，插在固定槽中，柜子里的顶部还倒挂着4个玻璃高脚酒杯，各式刀叉、大小调羹各就各位放在抽屉的格子里，汽车再颠也不乱窜作响。挂衣橱、大大小小的抽屉和柜子、摆着拖把扫把的清洁工具柜等。车尾部还有存放滑雪橇的专柜。

瑞恩年已五十，年轻时当过赛车手，隔段时间，只要有空又能订到车，他便一人租辆2人房车，就两天，将车疯开回奥克兰。要不是为过瘾，谁会自己先花69道劳坐一个多小时飞机到基督城去领车，回程时还要付55道劳渡海费（房车的摆渡费公司付）、每天5道劳的租车费和240道劳柴油费，总计约400道劳。

新西兰是个岛国，大多时我们都是沿着海在盘山公路上穿行。随着夜幕的加深，路上的车越来越少，偶尔迎面驶来的车，都是四周上下都亮着红灯的集装箱车。为了能在白天赶到某城市或景点，瑞恩劲头十足地一路狂奔。平时在市区里开小车太没劲。路况好，车技高，我们放心地躺在床上，醒了就看几眼夜景。

看了一路的山、一路的海，还有成群的牛和羊，玩了首都惠灵顿和剑桥小镇，夜渡库克海峡，在陶波湖畔泡温泉。新西兰地广人稀，处处绿茵美不胜收。农民的家，不光是别墅似的洋房，而且房前屋后姹紫嫣红，情调十足，从没见农舍四周种蔬菜。

瑞恩只对方向盘感兴趣，不多言语，随我们折腾。房车的最大好处就是吃住行一体，省钱又省力，一个能跑的家。因车里空间大，坐累了能躺能站，调换各种姿势减少疲劳。但毕竟与外国人同车，我们三人也非一家，有点拘束不随意。最后还车前清理，在柜子里发现几个塑料封装的浴巾、床单没打开，我们直接睡在床垫上了。

本来吃喝拉撒睡都能在车里解决，但当着又熟又不熟的人，隔着一层薄板方便，还真不方便，不如到外面畅快。反正在新西兰，到处都能找到配备齐全的厕所，那怕是偏僻路边挂满蜘蛛网的单座厕所，干净有草纸。

说是4人房车，其实睡6人都行，洋人讲究的是舒适，不像我们能将就。不过在新西兰还是按章为好。虽然车型不同，车外图案不一，还有6人房车，但外观大同小异，都是车头上方多出一块，那一块就是双人床，另外的床铺，睡觉时临时拼铺。

为省停车费，一夜停惠灵顿海滩，一夜停乡间空旷地，洋人也是能省则省。

要说美中不足，瑞恩太赶时间，本该在第4天下午回到奥克兰，他却在第3天傍晚就到了。不过这也都是瑞恩星夜兼程赶出来的，他有时还特地绕路带我们看美景，然后很享受地听我们这些外国人赞美新西兰。

按规定，还车前加满了油，工作人员只远远地看到车回来了便算了事。新西兰人的互信程度好。多出的几十公里路程，公司也不另收费了。

除了吃喝，我总共花200道劳，折合人民币1000元。新西兰每天的最低工资约500元人民币。如若买到低价机票，钱还少。

以为都结束了，没想到半个月后来了个书面通知，瑞恩超速驾驶，罚款35道劳。瑞恩开快车成瘾，每年都要被罚上千道劳。

在房车上过了三天，我对房车多了份关注，在路边的车市，外观崭新的房车，每辆也就1.5到2万道劳，折合人民币7.5万到10万。一个功能齐全，合理舒适的“房” 加上“车”， 想住哪儿就住哪儿。要是在中国也此价，肯定是房车遍地，而且大多是为“房”而买“车”。