波兰司机

参加欧洲十国游，除在天上24小时，其余13天都是坐在旅游车里，车是租波兰的，便宜，司机工资自然也低。有人问，他拿多少？

导游是个九十年代留德的德籍华人，他说，我跟司机接过几个团，配合得很好，但从没问过钱和年龄，这属西方人隐私不能问，但你们可以欣赏他的外貌，一米九几的个，明星似的长相，人好脾气也好。

导游很庆幸是波兰的车，波兰曾是社会主义国家，有事好商量，要是资本主义国家的司机，稍一超时，非得“按劳取酬”，锱铢必较，有时完全是因为堵车。

按欧盟劳动法规定，司机每开4个半小时的车，第一次要休息15分钟，第二次休息30分钟。这些规定也很符合游客的需求，还能逛逛各国服务区的超市。

有人提出早点出门玩。导游说，早出就要早回。欧盟规定，司机一天只能开12小时，这12小时里包括吃饭、休息和堵车。那儿的法规不折不扣，那儿的司机循规蹈矩，一切都有芯片监管着，违规成本高，万一有错，几个月就白干了。

司机车技高超，职业道德也很好。有些合同约定的自费项目，导游和司机能从中抽取小费。按导游说法，不到40人的团是赔本生意，我们团29人，却有10人一毛不拔，司机到手的小费极其可怜，但司机并没因此拉脸搞小动作，仍是笑容可掬任劳任怨。

第12天下午，导游说，司机只能连开12天，明天是第13天，虽然只是送我们到机场，但必须换车换人。在欧洲，没有中国式的变通一说，法规就是法规。

从巴黎到波兰有上千里，4个波兰司机将同坐一辆旅游车回国休假。导游劝司机就在法国休几天算了。司机说，不回去睡两夜老婆就要跑了。全车笑翻，司机肯定不知我们因何大乐。

导游最后提议，等会下车告别时，男同志握手，女同志行贴面礼，全车哄笑。结果是，老年女士都是握手，有年轻的女士搞了个洋礼节。司机见手就握，见脸就低头去贴，举手投足一副明星范。事后贴了面的笑说，胡子太硬，扎人。

导游讲过一次司机的姓名，然后说，太长了，没人能记住，为了让司机高兴，让我们学几句波兰话。其中谢谢最简单，音同“金贵”，但我发现，司机对“金贵” 毫无反应。

第13天早上，新车新司机，新司机也是魁梧英俊，他对“金贵”也同样无反应，估计“金贵”错到爪哇国去了。