2019年国庆节期间，利用假期再次来到桐城游览上二次来没有看到的古街和古建筑及闻名遐迩的桐城中学。
首先来到桐城的母亲河---龙眠河畔的公园，最先看到的是东作门。

东作门通过紫来桥连接东大街与北大街，是仅存的城门。

商业商铺空空荡荡，没有人光顾。

河边新建亭子



河还比较宽，有一些水像条大河的样子。后来知道在400米处建拦河坝蓄水，所以水比较多。



河对面亭子，虽然陈旧但有点古意。

紫来桥东西走向，东接东大街。全长48米，宽4.5米，高4.6米，五孔四垛，用麻条石垒成。最早建石桥的捐助人叫方德益，是后来桐城派名人方苞的祖先。紫来桥是取"紫气东来"之意。该桥在1985年被列为县级文物保护单位

海峰桥

紫来桥，初称“桐溪桥”，为便桥。元末，邑人方德益，捐建甃石桥。明嘉靖末易为木桥。天启间，桐城知县陈赞化倡捐集资，修复石桥，始名紫来桥，袭“紫气东来”之意。

清初，桥基毁圮，顺治十八年(1661)，知县邬汝楫倡议重造，请邑人内阁中书陈焯作《桐城县重造东门桥记》#，勒石立碑(今已毁)，以纪其事。康熙四年(1665)，毁于洪水，继建木桥。七年，知县胡必选重加修葺，更名“子来桥”。乾隆初，再度被洪水冲塌，保和殿大学士张廷玉以谕祭张英的结余银款重建石桥。乡人颂其德，名曰“良弼桥”。嘉庆五年(1800)，桥又毁于洪水，嘉庆二十年，知县吕荣易建木桥。咸丰间又遭洪水及兵燹。同治三年(1864)，知县薛元启募资再建石桥，九年又整修加固。

民国22年(1933)再修。1984年县人民政府拨款维修。现桥长48米，宽4.5米，高4.5米，五孔四垛，桥面条石铺设，桥墩为麻石嵌砌，迎上流部位，砌成箭头三角形，以减小对水流的阻力。1985年9月县人民政府公布为县级重点文物保护单位。

尖头对着上游，分流水势。

同康大桥







已经看不清了
近看不如远观！
河床里全部都是青草，河水很少。



远看紫来桥





桥对面的龙眠河公园





对面就是北大街



正门

新建的仿风雨桥，很多老人在上面打牌休闲。