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东岙公路的记忆(第382篇20240517)

(2024-05-17 20:53:14)
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历史

情感

  原东岙公社位于奉化县城西部,处四明山腹地,平均海拔600米左右,1961年成立公社。解放前,山区人民衣衫褴褛,住着破旧的茅草屋,忍受着风雨的侵袭和生活的煎熬。解放后,人民生活大有改变,但山区交通变塞,沉重的肩挑货物要挑到各处,盼望有汽车装运多好。为解决山区人民肩上挑担重,1958年,东岙管理区用树作柱子,毛竹加工后作轨道,把大量的货物从衘碑亭滑到入山亭。1960年初,组织全区人员从边岭掘公路到东岙,在那沉寂的山区,人们心心念念地盼望公路能延伸到家门口,拉近与外面世界的距离,人人都搞得热火朝天。记得我大伯大年三十掘公路回来,到窑岩已经是下半夜3点多钟了。该条公路不知挖了多少时间,大多数地段巳挖出了路形。因是土工设计,特别是雪窦寺到唐家畈一段,根本不能开车,最后只能全部报废,不了了之。

1979年,亭下水库公路改道,时任奉化县交通局副局长高级工程师杨咸民对我说,1965年,上级决定建溪东公路,整条公路是他设计的。当时走向有两种方案,第一种是公社意见,公路进上白、伏岩坑、横涧

东山、大后山、白龙洞、十八阔、唐家畈、到东岙。第二种是现在这条路。两条路长度差不多,现在这条路艰难工程是西坑的水涧岩。经勘测,公社方案白龙洞到十八阔工程真的太艰巨,化费资金要大大超出预算,公路下方被压竹木损失也大。那天晚上在雪窦寺定公路线路走向方案。我坚持要现在方案,公社坚持要公社方案,真在双方各持己见,争论不下时候,突然,从寺院山门进来一群人,喊着口号,中心意思是反对第一个公社的方案,公路坚决不同意在他们村里过。当时我指着公社主任葛天豪说,群众都不同意,你还争什么?葛天豪想了想说:“介欧其反”。有他这句话,这样公路才定下现在这条路的方案。

公路路线方案一定,从边岭到东岙,两头海拔净高约500米。新开公路全长约9公里,东岙公社根据因地制宜,把公路分段分配给14个大队44个生产队。先发动全公社一切劳动力,尽力放弁一切生活,先突击做义务工一星期。兰田大队分在第4段。从边岭开始,以上分别是横涧、东山、中峰,第5、第6段分别是东姜、蛤蠎坑。当时兰田大队分4个生产队,离公路分段地约有10公里,必须住宿,大队要求每个生产队自己找住宿。我们窑岩是兰田第4生产队,接到通知,我们10多个劳动者背着锄头、舗盖住在入山亭杨康元家,因他是窑岩人的外甥,全家都很欢迎我们,对我们很客气,让出了楼上,铺了稻草,给我们住,还帮我们介决用膳工具。

回眸1965年,溪东公路开工的号角吹响。那是一个充满激情与拼博年代,这条全长约9公里的公路,宛如一条坚韧的丝带,那上下相差约500米的高程,是对建设者门的巨大挑战。他们凭着顽强的意志和勤劳的双手,每天搞得热火朝天,滚下去的石头吓坏了走雪窦大路的人们,在崇山峻岭之间一点一点地开辟出这条通道。每一寸土地,都诉说着当年工程的艰难;每一个弯道,都记录着奋斗者的坚韧身影。什么水涧岩顽石、雪窦寺象鼻山、坟墓古迹等,都给溪东公路让道。当时东岙公社5000多人,每天约有3000多人在公路上,他们起早摸黑,拎着饭包战斗在公路上。约在同年11月,公社第二次动员挖公路,我们兰田大队来了20多个人,除1个壮年和老头外,其余都是20岁以下后生。吃住在横路下,白天劳动,晚上娱乐走亲戚,劳动了10多天,逍遥自在。

历经4年的时光,1969年,公路终于迎来通车的辉煌时刻。为迎接建国20周年,约在921日,一输小运输车从溪口驶往东岙,沿路张贴了许多欢迎的标语,车开到西坑,怎么也开不上去了,有西坑10几个社员釆(推)上去的,大家戏称那辆车为釆(推)车。东岙造好了汽车站,通客车了,是班过夜车,票价0.36元,40多座的客车基本每天客满。多数驾驶员到我们釆购站搭货用夜膳。东岙通车背后凝聚着14个大队人民的义务工,他们的辛勤劳动汗水与无私奉献得来的结果。不久,东岙大队挖通了300米的进村公路。

1969年,上级要求打通东岙到余姚犁州的公路。东岙公社负责东岙至牛山横约7公里公路。在这个特定的历史背景下,基于当时历史环境和形势。各大队都亳不犹豫的接受了义务工任务,经过约1年努力,浒溪线公路通了,直岙设了一个车站,犁州到溪口开了一班车。东岙有了两班客车。1971年,商量岗奶部山要建712电视台。东岙到奶部山约7公里公路义务工要东岙公社各大队负担,东岙各大队都不肯承担义务工,公社也没有强制分下去。

“若要富,先修路”,东岙人民在修路上从不吝啬,公社也十分支持各大队修路。如1979年,兰田、中峰两个大队从商量岗林场到该两个大队要挖6公里路,中途有约150米路被各种原因阻住。面对情况,党委书记蒋丁贵亲自带领全公社大队党支部书记到现场介决问题,保证了该两大队的公路暢通无阻。

随着国家形势发展,对乡村公路重视,到本世纪,东岙村村都通了公路,30.4平方公里的东岙土地上公路四通八达,溪东线变成旅游大道。但当我们驰骋在这宽广的路面上,不应忘记那些曾经挥洒汗水的人们他们的功绩将永远铭记,成为一片土地上永恒的骄傲。它如同一朿光,照亮着过去与未来,激励着我们继续前行,去书写更多属于我们的精彩篇章


                           东岙公路的记忆(第382篇20240517)

                                                                  绍兴兜率宫留念


      



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