在增运增收方面，我建议成立党员营销突击队，每周深入沿线厂矿企业宣传政策。”“我建议加强与物流企业对接，积极开展接取送达业务……”近日，十堰车务段白浪站干部职工正在纷纷谈想法提建议。

今年以来，中国铁路武汉局集团有限公司积极开展“我为‘强基达标、提质增效’献一计”合理化建议活动。截至目前，活动共提出并实施298条合理化建议。

武汉局围绕生产经营中心和年度各阶段工作，确定了安全生产、运输组织、节支降耗、增运增收、技术创新、经营创效6个方面34个课题。课题将这个局生产经营的难点和基层站段的焦点、一线干部职工关注的热点融合到一起。这个局各基层站段紧贴单位实际，将参考课题列入本单位年度QC攻关项目，指定专人负责，组成课题专班，力争尽快形成金点子。

在襄阳车辆段开展检修大库扩能改造时，副段长黄东林就职工提出的“将车体电焊作业移到检修库外，降低对库内环境影响”的建议进行研讨攻关。通过深入调研，这个段决定实行全面预修生产，优化检修工艺，改善了工作环境，提升了检修效率。

“当合理化建议标兵，真牛１近期，襄阳机务段给予提出优秀金点子的职工现金奖励，激发了干部职工解决生产生活难题的动力。

在注重金点子提出和搜集的基础上，武汉局成立专家组，对金点子进行集中评审，一经采纳的金点子由相关业务处室明确责任人组织推广实施，直至金点子转化为实际成果。这个局充分发挥劳模创新工作室、技能大师工作室的作用，针对现场难题开展课题攻关。“汪召坤‘五全’检查法”提高了客车轮对检修质量；“实行客专设备状态修”对推进电务维修体制改革进行了有益探索；“在桥梁施工中的应用高性能混凝土的探索”解决了桥梁受自然环境影响，出现剥落开裂的难题……