民用航空服务业由下面的3大多数组成： 政府部门、民航公司、民航机场

　　政府部门：民用航空服务业对安全的需求高，触及国家主权和往来的事务多，需求敏捷的协谐和一致的调度，因此简直各个国家都建立独立的政府组织来办理民航事务，我国是由中国民用航空总局来担任办理。政府部门办理的内容首要是：

　　(l)拟定民用航空服务各项法规、法令，并监督这些法规、法令的履行。

　　(2)对航空服务公司进行计划、批阅和办理。

　　(3)对航路进行计划和办理，并对平常的空中交通实施办理，确保空中飞翔安全、有用、敏捷的实施。

　　(4)对民用航空器及有关技术装备的制作、运用拟定技术规范进行审阅、发证，监督安全，查询处置民用飞机的飞翔事端。

　　(5)代表国家办理世界民航的往来、商洽，参与世界组织，内的活动，保护国家的利益。

　　(6)对民航机场进行一致的计划和事务办理。

　　(7)对民航的各类专业人员拟定作业规范，颁布执照，并进行查核，训练民航作业人员。

　　民航公司：指从事和民航业有关的各类公司，其间最首要的是航空运送公司，即咱们常说的航空服务公司，它们把握航空器从事出产运送，是民航业出产收入的首要来历。其他类型的航空服务公司如油料、航材、出售等，都是围绕着运送公司开展活动的。航空公司的事务首要分为两个有些：一是航空器的运用(飞翔)修理和办理，另一有些是公司的运营和出售。

　　民航机场：机场是民用航空和整个社会的结合点，机场也是一个区域的大众效劳设备。因此，机场既带有获利的公司性质一起也带有为区域大众效劳的工作性质，因此世界上大多数机场是地方政府统辖下的半公司性质的组织，首要为航空运送效劳的机场称为航空港或简称空港，运用空港的通常是较大的运送飞机，空港要有为旅客效劳的区域(候机楼)和相应设备。

　　民用航空是一个巨大杂乱的体系，其间有工作性的政府组织，有公司性质的航空服务公司，还有半公司性质的空港，各个有些和谐运转才干确保民用航空工作的敏捷行进。