尼泊尔地缘

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尼泊尔位于亚洲的中部位置,地处世界屋脊喜马拉雅山脉的中段南麓迎风坡,是东亚通往南亚的桥梁,战略位置重要。
一、尼泊尔概况
尼泊尔版图呈现长方形,面积14.7181万平方公里,北靠喜马拉雅山脉,南达恒河平原,地形北高南低,从北面海拔8000多米的世界屋脊经过中部的高山、丘陵地带,到南部海拔60余米的平原,在短短200余公里的距离内,地势递降急剧。山地和丘陵几占全国面积的80%,山谷地带和尼泊尔南部的特莱平原为尼泊尔80%的人口提供了发展农业的肥沃土壤。
中部山地是马哈帕腊特山脉和楚里亚山脉,其中加德满都谷地最为有名。
南部平原是特莱平原,占尼泊尔领土面积的17%,粮食产量占全国总产量的70%,稻米产量占全国总产量的90%。
尼泊尔属于季风气候,受其地势和来自印度洋的季风影响,年平均降雨量是1530毫米。雨季为4—9月,其中四、五月气候尤其闷热,烟雨朦胧,降雨丰沛,降雨量可达全年降雨量的80%;旱季为10月—次年3月,晴空万里,空气清新。虽地处亚热带,但由于其地形复杂,既有高寒气候也有温带和亚热带气候。北部为高寒山区,终年积雪;中部河谷地区气候温和,四季如春;南部特莱平原常年炎热。
5.基础经济
工业基础薄弱。以轻工业和半成品加工为主,主要有制糖、纺织、皮革制鞋、食品加工、黄麻加工等。
农业自给自足。耕地面积为325万公顷。主要种植大米、甘蔗、茶叶等农作物,粮食自给率达97%。
旅游业风生水起。尼泊尔有得天独厚的旅游资源,大小不同的冰川、深邃的高山深谷、大片的原始森林等等,自1952年,尼泊尔向国外游客开放以来,旅游业一直增长很快。2018年旅游业实现总收入为2407亿卢比,对GDP的贡献达到7.9%。http://s11/mw690/003twzCGzy7EsfdNQmuaa&690
17世纪中叶廓尔喀兴起,在尼泊尔甘达基河沿岸建立了一个小王国。具有战略眼光和卓越军事才能的廓尔喀国王普里特维·纳拉扬·沙阿于1742年发起了统一尼泊尔的战争。经过20多年的艰苦作战,1787年统一尼泊尔,定国号尼泊尔,定国都加德满都,奠定今天尼泊尔的疆域。经过近50年时间,尼泊尔领土东起不丹、西至克什米尔、北及喜马拉雅山、南达恒河领域的德奥,成为强大王国。
1814年11月1日,英国以印度和尼泊尔的边界纠纷为借口,从东、西、南三面对尼发动大规模进攻。在1814年的马龙战役,1816年的卡朗战役和德瓦塔战役中,尼泊尔军民英勇抗战,重创英军。战争持续了两年,由于人数和装备的悬殊,尼泊尔失利。http://s3/mw690/003twzCGzy7EsfvNnnIa2&690
3.《萨高利条约》尼泊尔割让半壁江山
1816年3月4日,英国迫使尼泊尔签订了《萨高利条约》,尼泊尔割让半壁江山,条约对双方产生深远影响。条约如下:
第1,东印度公司和尼泊尔国王之间应保持永久的和平和友好条约。
第2,尼泊尔国王宣布放弃在战前双方一直存在争议所有领土,承认东印度公司对这些领土的主权。
第3,尼泊尔国王以此条约的形式向东印度公司永久割让以下领土:
第一,卡利河和拉比提河之间所有低地区域。
第二,拉比提河和甘达克河之间所有低地区域。(不包括布特瓦尔关卡)
第三,英国在甘达克河和戈西河之间已经授权的所有低地区域。
4.尼泊尔走向共和
2008年5月28日夜,尼泊尔议会宣布终结有近240年历史的沙阿王朝,废除君主制,建立尼泊尔共和国。
1.加德满都谷地
谷地东西长约30公里、南北宽约20公里,以平均海拔1330米的高度镶嵌在群山之间,它的四周起伏着海拔2000米以上的山峦。数条小河从山里流向谷地的中心,汇入了自北向南穿过谷地的巴格马蒂河,通过谷地南边的卓巴峡谷向南流去,最终汇入印度恒河。巴格马蒂河畔的加德满都、帕坦和巴德岗是谷地里三个主要城市,它们同时也浓缩了尼泊尔经济、文化的几乎全部历史。
2.山高水丽地势
尼泊尔是一个多山的国家,境内大部分属丘陵地带,东北西三面多高山,中部为河谷,南部为冲积平原。正是由于其复杂的地形,加上廓尔喀人勇武彪悍,但却使尼泊尔得以保持国家的独立性,避免彻底成为英国属地。
3.俯瞰恒河平原
恒河平原是印度的核心地区,一马平川,土地肥沃,是世界上人口最为密集的地区之一,低平地势有利于进行大规模军事行动。尼泊尔北靠喜马拉雅山脉,南接恒河平原,居高临下俯瞰恒河流域,其西部边界距离印度新德里才317千米,除了河流,几乎没有任何屏障。总之,尼泊尔临近印度的软腹部——恒河平原。http://s16/mw690/003twzCGzy7EsgsbA9F4f&690
4.控制印度水源
尼泊尔是印度北部水源的主要来源地,印度最重要的河流恒河,由尼泊尔境内注入恒河的径流量占到了整个恒河径流量的45%到46%,而这一数值,到了枯水期的时候,则高达70%到71%。如果在尼泊尔大规模修筑水坝,可以随时威慑印度,影响印度水安全。
5.亚洲战略通道
尼泊尔是陆权和海权的交汇地,我国通过尼泊尔可直达印度恒河平原和孟加拉湾,是面向南亚的战略桥梁。如果中尼铁路和尼印铁路全部贯通,那么对于解决尼泊尔的发展环境和地缘环境尤为重要,使尼泊尔不再受制于印度的对外通道,增强自身的独立性。
6.印度控制尼泊尔
在20世纪50年代以前,尼泊尔90%以上的贸易都是同印度进行的。为了避免被印度控制,50年代以来,尼泊尔想尽办法实现对外贸易的多边化,到目前为止,尼泊尔已经和世界上70%的国家建立了贸易联系。尼泊尔对印度的担心不是没有道理的。上世纪八十年代,尼印之间的13个通道被关闭了11个,占当时尼泊尔全国贸易总额40%的对印贸易几乎干涸了,这使得尼泊尔人的生活用品失去了来源。
卡拉帕尼地区位于中、尼、印三国领土交汇处,地处尼泊尔西北角,面积约75平方公里,它的战略价值十分重要。http://s5/mw690/003twzCGzy7EsggsNRWf4&690
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一是做互尊互信的好朋友。从战略高度和长远角度擘画新时期中尼关系蓝图,推动两国关系再攀新高。在涉及彼此核心利益问题上继续坚定相互支持。要加强治国理政和发展经验分享,更好造福两国人民。
二是做互联互通的好邻居。要积极推进跨喜马拉雅立体互联互通网络建设,建设和升级包括公路、口岸、机场、电站等在内的基础设施,尤其是建设中尼铁路。中尼铁路项目由青藏铁路网延伸而成,全长700多公里,其中在中国的路段占五分之四以上。
三是做互惠互利的好伙伴。以共建“一带一路”为契机,深化贸易、旅游、投资、产能、民生、能源等经济领域合作,加强教育、文化、媒体、智库等领域合作。