丰台区的古桥

       所谓“桥”就是指架在水上或空中以便通行的建筑物。

古代桥梁在17世纪以前，一般是用木、石材料建造的，并按建桥材料把桥分为石桥和木桥。

       石桥的主要形式是石拱桥（即桥身成拱形，一般都有几个桥洞，起到泄洪的功能，桥中间的重量传向桥两端，而两端的则传向中间。）。据考证，中国早在东汉时期（公元25～220年）就出现石拱桥，如出土的东汉画像砖，刻有拱桥图形。

       北京自元代建都以来，各朝代不断扩大建筑规模，为完善道路街巷的行走畅通而修建了各种桥梁。有据可查的横跨在大河小沟之上古桥成百上千，桥型千姿百态。

       随着时代的变革，各朝代在北京修建的桥梁多已不存，为了欣赏古桥建筑的美妙造型，笔者循着历史的踪迹一一进行了走访，遗憾的是在走访期间还不断发现有古桥消亡。

       舒乙曾经说，应该将整整一批古桥列入文物保护单位，挂上牌子，哪怕是区县级的。因为挂牌的第一功能，就是不能拆，而不能拆，是一切问题的前提。

卢沟桥

       卢沟桥亦称芦沟桥，在丰台区永定河上。因横跨卢沟河（即永定河）而得名，是北京市现存最古老的石造联拱桥。
       卢沟桥为十一孔联拱桥，拱洞由两岸向桥中心逐渐增大，拱券跨径从12.35米至13.42米不等，桥身中央微微突起93.5厘米，坡势平缓。河面桥长213.15米，加上两端的引桥，总长266.5米。桥身总宽9.3米。桥面宽7.5米。桥两侧雁翅桥面呈喇叭口状，入口处宽32米。桥面两侧设置石栏，北侧有望柱140根，南侧有141根。望柱间距约1.8米至2米，柱高1.4米。柱间各嵌石栏板，栏高约0.85米。
       整个桥身都是石体结构，关键部位均有银锭铁榫连接，为华北最长的古代石桥。在《马可·波罗游记》中它被形容为一座巨丽的石桥，后来外国人都称它为"马可波罗桥"[1]  。1937年7月7日，日本帝国主义在此发动全面侵华战争。宛平城的中国驻军奋起抵抗，史称“卢沟桥事变”。中国抗日军队在卢沟桥打响了全面抗战的第一枪。

国家级文保牌

旧桥面遗址说明

卢沟桥东侧：

桥东全景

卢沟晓月碑说明

康熙重修卢沟桥碑说明

卢沟桥西侧：

桥西全景

康熙察永定河碑说明

              



乾隆重修永定河碑说明

       卢沟桥的石狮子姿态各不相同。狮子有雌雄之分，雌的戏小狮，雄的弄绣球。有的大狮子身上，雕刻了许多小狮，最小的只有几厘米长，有的只露半个头，一张嘴。因此，长期以来有“卢沟桥的狮子数不清”的说法。据统计，望柱上有大石狮281个，小石狮211个，桥上石狮共492只，桥东端还有顶着栏杆的石狮，左右各1只。桥两头有华表各1对，华表顶部石兽各1对（东边为一对狮子，西边为一对大象）。总计石狮496个。

                   














桥东建有铜像及石刻雕塑回顾卢沟桥历史

桥东的卢沟桥历史资料馆展有大量史料

南岗洼桥

       南岗洼古桥位于辛店南岗洼村南五百米处。1991年在京石高速公路施工中发掘出土。桥长四十五米，宽九点四米，为五孔石砌联拱桥，桥面为石块砌成，桥墩与卢沟桥相似，前尖后方，呈船行，迎水面砌成分水尖。据专家初步考证这是一座不晚于明代的石桥。由于永定河水泛滥，这座桥被淤泥覆盖在两米多深的地下。1991年政府修建京石高速公路时被发现，古桥发掘出土后，桥面，桥栏杆及桥孔已损坏，但桥的整体构造依然可见。南岗洼桥是丰台区发掘的第一座古代石桥，与举世闻名的卢沟桥遥遥相望，显示出了我国古代劳动人民高超的技术与巧妙的设计，反映了不同时代建筑的不同风格，同时为我们研究古河道的变迁提供了实物依据。1992年北京市文物局拨专款十五万元对南岗洼古桥进行了修复，恢复了古桥原貌。

草桥遗址

       位于玉泉营桥东的第一座过街天桥西南角，为丰台区文物保护单位。2002年，在草桥村北的马草河治理过程中，发现了一座清代古石桥，随后这座古桥被拆迁，仅保留了石桥北燕翅部分，并在遗址上立碑刻“草桥遗址”四字。遗址只剩下一座石台，上边还可见燕尾榫等结构。