燃油车和电动车的讨论，不过是以何种方式利用化石能源而已。“气候政治”背后是利益和资源的重新分配，如何在碳中和与维持人们的正常生活之间进行平衡，是欧盟需要关注的真问题，而禁售燃油车则被不少业内人士称为政治作秀。德国政府的表态，戳破了欧盟“气候政治”的“表层”，透露出其中复杂的经济和政治逻辑。反对者们虽然不否定汽车产业全面电动化的大趋势，但希望能够将一刀切的燃油车禁令改成2035年全车型平均碳排放下降90%，以此为车企留下销售少许内燃机车型的环转余地。

　　倘若有一天人类摆脱了化石能源，那对全球政治经济格局将产生“革命性”的冲击。而最不愿意看到欧洲以及世界进入新能源时代的是现在的化石能源生产国，尤其是严重依赖化石能源生产的国家。