图为亚吉铁路

随着非洲大陆上亚吉铁路的出现，也让中国再次获得全世界的聚焦，看来非洲老铁这次太有福了，搞基果然还是中国靠谱，因为国内工程团队帮非洲建造的亚吉铁路，直接改变了埃塞俄比亚与吉布提，老外别提有多羡慕，那么中国帮忙修建的亚吉铁路，对当地经济影响有多大呢？可以说它的出现，有望让非洲大陆摆脱贫穷落后的局面。

图为亚吉铁路

其实亚吉铁路并非中国首次在非洲大陆上进行铁路建设工程，早在几十年前，中国就帮助非洲国家完成了坦赞铁路的修建，与当地人民结下了深厚的友谊，提到非洲大陆，很多人马上能够联想到贫穷与落后，作为相对原始的一片大陆，非洲其实也很富饶，比如这里自然资源丰富，分布着大量矿产与石油，非洲当地许多部落，就算不进行农业活动，仅依靠自然资源，就能够确保基本的生活条件。

图为亚吉铁路

但随着工业化的发展，非洲许多国家也存在升级本国基建的需要，其实在当地许多国家中，也的确分布着铁路，但这些铁路基本上是西方殖民者留下的，目的是为了更好地掠夺当地资源，先不说这些铁路建设年代久远，火车的行驶速度较慢，光因为战火以及缺乏维护，就已经导致许多铁路线无法正常使用，并且难以满足非洲国家现代化需求。 埃塞俄比亚与吉布提作为非洲北部国家，发展状况相对较好，为了能够进一步推进发展，所以这两个国家才决定联合建设一条铁路，但依靠它们的实力，根本无法完成，毕竟这两个国家不仅没有资金，同时也缺乏建设铁路所需要的技术，而西方国家根本就看不上非洲国家，自然也不会想要帮助它们修建铁路，最终只有中国出手，投资300亿完成了亚吉铁路的建设工程。

图为亚吉铁路

对于中国投资并且帮忙建设铁路一事，许多人并不理解，毕竟300亿放在任何方面都是一笔巨资，但对于中国而言，这笔钱花得绝对值，因为铁路完成后，埃塞俄比亚的货物将能够通过铁路输送到吉布提港口，同时中国商品也能够通过这条铁路进入非洲市场，并且有效促进中非之间的经济合作，要知道光吉布提，中国就在这里建设了海外保障基地，确保亚丁湾护航任务的正常进行，由此可以看出这个国家的重要性，而埃塞俄比亚在非洲的人口，仅次于尼日利亚，这无疑能够给中国提供巨大的市场。 当然，中国对非洲的投资也并非无偿的，许多国家一时半刻拿不出这么多钱，但它们又希望中国帮忙打造基建设施，就会选择用本国资源换基建的方式，通过这种办法，中国已经拿下了非洲当地许多矿产，但跟西方掠夺相比，中国开采当地资源是获得了非洲国家同意的，并且在开采的同时，还有效促进了非洲现代化进程，跟西方国家的殖民掠夺存在天壤之别。