飞行调度员邓青的一天

供稿：海航股份飞行部

早晨05:30—06:30

在大多数人还在熟睡时，邓青就要准备整装待发，他是海航股份飞行部飞行机组资源管理中心的一名飞行调度主管，每天必须要赶在最早的航班起飞之前来到工作岗位，提前做好准备工作。

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上午08:00—11:00

三台显示器上，各种色彩的模块展现的正是今天航班的各种运行状态，这是架起飞行员和航班沟通的桥梁，飞行调度员正是通过这些电子屏背后的运行系统，进行实时监控，有效沟通，以确保每一个航班的飞行计划准时准点。

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下午14:00-17:00

下午航班量更加密集，工作也更加紧张，频繁的呼叫各地数十个保障单位的运行电话达到50多次，有时甚至没有时间站起身喝一口水。

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下午18:00—20：00

高效，安全，合规的保障每一个航班正点无差错是每一位飞行调度员的职责。即使已经到了下班时间，只要手头有未处理完的航班，他都会尽力完成好。

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晚上20:00-22:00

夜深了，交接完所有的重点工作，邓青走出了办公室。夜幕下的基地显得安静而庄重，只有基地的AOC运行控制大厅还在高效运转着。背后还有许多像他这样的飞行调度员，平凡，却不简单，邓青说，“岗位上是我一人，实际保障的却是一架又一架载满旅客的航班，责任和成就都一样大。辛苦，但我们也是一个特别有战斗力的集体。”

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