加载中…轴承的固定方法
(2016-12-09 21:24:40) | 分类： 轴承 |
| 14.4.1轴承内外圈的轴向固定方法 | |||||||||||||||||
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为了防止轴承在承受轴向负荷时相对于轴或座孔产生轴向移动，轴承内圈与轴、轴承外圈与座孔必须进行轴向固定，其固定方式见下。 |
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| 14.4.2轴系的轴向固定 | |||||||||||||||||
| 1.两端固定 | |||||||||||||||||
| 两轴承均利用轴肩顶住内圈，端盖压住外圈，有两端轴承各限制轴一个方向的轴向移动。考虑到温度升高后轴的膨胀伸长，对径向接触轴承，在轴承外圈与轴承盖之间留出c=0.2~0.3mm的轴向间隙；对于内部间隙可以调整的角接触轴承，安装时将间隙留在轴承内部。这种固定方式结构简单、安装方便，适用于温差不大的短轴（跨距http://jxsj.sdust.edu.cn/wlkj/main/CH14/SEC04/images/001_clip_image004.gifmm）。 | |||||||||||||||||
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轴承间隙调整的常用方法有： |
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（1）调整垫片，通过增减垫片厚度使轴承获得所需的间隙； （2）调整环，调整环的厚度在安装时配作； （3）调节螺钉 （4）调整端盖 |
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http://jxsj.sdust.edu.cn/wlkj/main/CH14/SEC04/images/Snap1.jpg 调整环调整轴承间隙 |
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2. 一端固定一端游动 |
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这种固定方法是使一个支点处的轴承双向固定，而另一个支点处的轴承可以轴向游动，以适应轴的热伸长 |
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| 固定支点处轴承的内外圈均作双向固定，以承受双向轴向负荷；游动支点处轴承的内圈作双向固定，而外圈与机座孔间采用动配合，以便当轴受热膨胀伸长时，能在孔中自由游动，若游动端采用外圈无挡边的可分离型轴承，则外圈要作双向固定（如方式二）。这种固定方式适用于轴的跨距大或工作时温度较高（http://jxsj.sdust.edu.cn/wlkj/main/CH14/SEC04/images/001_clip_image002_0000.gif＞70℃）的轴。 | |||||||||||||||||
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| 14.4.3 轴承组合的轴向调整 | |||||||||||||||||
| 在一些机器部件中，轴上某些零件要求工作时能通过调整达到正确位置，这可以通过调整轴系的位置来达到。 | |||||||||||||||||
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| 14.4.4滚动轴承的预紧 | |||||||||||||||||
| 滚动轴承的预紧是指在轴承安装时，采取某种结构措施，使滚动体和套圈滚道在装配时即处于压紧力作用下，并使之产生预变形。 | |||||||||||||||||
| 预紧的作用是：消除轴承内部间隙，提高轴承的旋转精度，增加轴承的组合刚性，减少振动及噪声。 | |||||||||||||||||
| 常用的预紧方法有： | |||||||||||||||||
| （1）夹紧一对圆锥滚子轴承的外圈而预紧 | |||||||||||||||||
| （2）用弹簧预紧，可以得到稳定的预紧力 | |||||||||||||||||
| （3）在一对轴承中装入长度不等的套筒而预紧，预紧力可由两套筒的长度差控制，这种装置刚性较大； | |||||||||||||||||
| （4）夹紧一对磨窄了的外圈而预紧；反装时可磨窄内圈并夹紧。这种特制的成对安装角接触球轴承，可在滚动轴承样本中查到预紧载荷值及相应的内圈或外圈的磨窄量。 | |||||||||||||||||
| http://jxsj.sdust.edu.cn/wlkj/main/CH14/SEC04/images/%E8%BD%B4%E6%89%BF%E7%9A%84%E9%A2%84%E7%B4%A7.jpg | |||||||||||||||||
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| 14.4.5 滚动轴承的配合 | |||||||||||||||||
| http://jxsj.sdust.edu.cn/wlkj/main/CH14/SEC04/images/001_clip_image002_0000.jpg | |||||||||||||||||
| 滚动轴承是标准件，其内圈与轴颈的配合采用基孔制，外圈与轴承座孔的配合采用基轴制。轴承配合种类的选择，应根据轴承的类型和尺寸、负荷的性质和大小、转速的高低，套圈是否回转等情况来决定。 | |||||||||||||||||
| 转速高、负荷大、振动大、温度高或套圈回转时，应选用较紧的有过盈的配合，如n6、m6、k6、js6等；反之（如与固定外圈配合的轴承孔）可选用较松的配合，如G7、H7、J7和M7。 | |||||||||||||||||
| 标注轴承配合时，不需标注轴承内径及外径的公差符号，只标注轴颈直径及轴承孔直径的公差符号。 | |||||||||||||||||
| 滚动轴承内外圈配合的具体选择，可参阅轴承手册或机械设计手册。 | |||||||||||||||||
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| 14.4.6 保证支承部分的刚度和同轴度 | |||||||||||||||||
| 轴和安装轴承的轴承座必须有足够的刚度，以免因过大弹性变形造成轴承内外圈轴线的相对偏斜，对轴承产生力矩载荷，严重影响轴承寿命，也使轴承旋转精度降低。因此轴承座孔壁应有足够的厚度，并设置加强筋以增强刚度。 | |||||||||||||||||
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对于同一轴上两端的轴承座孔，必须保持同心，为此，两端轴承座孔尺寸应尽量相同，以便一次镗出，减小其同轴度误差。当同一轴上装有不同外径尺寸的轴承时，可采用套杯结构来安装尺寸较小的轴承，而使两轴承座孔尺寸相同，可一次镗出，如图所示。 |
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| 14.4.7 滚动轴承的装拆 | |||||||||||||||||
| 安装或拆卸轴承的压力，应直接加在紧配合的套圈端面上，不能通过滚动体传递压力，以免在轴承工作表面上形成压痕，影响正常工作。 | |||||||||||||||||
| 1. 滚动轴承的安装 | |||||||||||||||||
| 由于通常是内圈配合较紧，故对中、小型轴承的装拆，可用小锤轻轻均匀敲击套圈而装入。 | |||||||||||||||||
| 对大型尺寸的轴承可用压力机压套。同时安装轴承的内外圈时， 须用右图所示的工具或类似工具。 | |||||||||||||||||
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| 有时为了便于安装，可将轴承在油池中加热至80～100℃后进行热装。 | |||||||||||||||||
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2.滚动轴承的拆卸 |
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| http://jxsj.sdust.edu.cn/wlkj/main/CH14/SEC04/images/%E8%BD%B4%E6%89%BF%E7%9A%84%E8%A3%85%E6%8B%86.jpg | |||||||||||||||||
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| 14.4.8 滚动轴承的的润滑与密封 | |||||||||||||||||
| 1. 滚动轴承的润滑 | |||||||||||||||||
| 通常用轴承内径http://jxsj.sdust.edu.cn/wlkj/main/CH14/SEC04/images/001_clip_image006.gif值作为选择润滑剂和润滑方式的参考指标，见下表。 | |||||||||||||||||
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适用于脂润滑和油润滑的dn值界限（表值×104）（mm·r/min）
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| （1）脂润滑 通常用于速度不太高及不便于经常加油的场合。装填润滑脂填充量一般应是轴承中空隙体积的1/2～1/3。 | |||||||||||||||||
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滚动轴承常用润滑脂及其特点的应用
注：一般用于-30～90℃工作温度时，其基础油的粘度以7～15mm2/s为佳。 |
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| （2）油润滑 | |||||||||||||||||
| 常用的润滑方法有： | |||||||||||||||||
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① 油浴润滑。把轴承局部浸入润滑油中，油面不得高于最低滚动体的中心。此法不适于高速。 |
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| ② 飞溅润滑。这是闭式齿轮传动装置中轴承的常用润滑方法。利用齿轮传动把润滑齿轮的油甩到四周壁面上，再通过适当的沟槽把油引进轴承中去。 | |||||||||||||||||
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③ 喷油润滑。它是用油泵将油增压，通过油管或机壳内特制的油孔，经喷嘴把油喷射到轴承中去。这种方法适用于转速高、载荷大、要求润滑可靠的轴承。 |
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| 2. 滚动轴承的密封 | |||||||||||||||||
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轴承密封的作用是：避免润滑剂的流失、防止外界灰尘、水分及其他杂物侵入轴承。密封装置可直接设置在轴承上（称为密封轴承），也可设置在轴承的支承部位。密封方法分为接触式和非接触式两大类。 |
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