曼哈顿最著名的并排凌驾于东河之上的三座大桥：

布鲁克林大桥（Brooklyn Bridge）、曼哈顿大桥（Manhattan Bridge）和威廉斯堡大桥（Williamsburg Bridge）。

有人戏称这三座桥为“男人的最爱”，因为他们的第一个字母连接起来是“BMW”。

纽约布鲁克林大桥（New York Brooklyn）位于美国纽约州纽约市，横跨纽约东河，连接着布鲁克林区和曼哈顿岛，1883年5月24日正式交付使用。大桥全长1834米，桥身由上万根钢索吊离水面41米，是当年世界上最长的悬索桥，也是世界上首次以钢材建造的大桥，落成时被认为是继世界古代七大奇迹之后的第八大奇迹，被誉为工业革命时代全世界七个划时代的建筑工程奇迹之一。

曼哈顿大桥是由波兰裔的Ralph Modjeski所设计建造，而桥的缆索是由设计里昂·莫伊塞弗（Leon Moisseiff）所设计，他後来设计了在1940年倒塌的塔科马海峡吊桥。桥的设计为两层道路，上层有双向共4条线道，下层包括双向可转换3线道、4条地铁路线、人行道、自行车道。下层的3线道可以在尖峰时间时全部单向通行，或是分为双向一方向2线道与另一方向1线道。纽约州道27号在以前曾经通行曼哈顿大桥，未来478号州际公路计画行经曼哈顿桥。目前曼哈顿桥并不徵收通行费，以前曾有考量过收取通行费以支付保养费用，但是并未通过。

威廉斯堡大桥是在当时世界上最大的悬索桥，直到熊山大桥在1924年通车之后才退位。桥本身的结构并不像传统的悬索桥一样，而是中间主跨距部分是由悬索来支撑，但是两边连接陆地与中间主跨的桥段却是以衍架所构成。主跨距约为488米（1,600英尺）长，桥全长为2,227米（7,306英尺），桥面宽36米（118英尺），在中间点的桥高为41米（135英尺），桥塔高102米（335英尺）。

威廉斯堡大桥与曼哈顿大桥是纽约市两条仍旧载有汽车与铁路的桥。除了现在连接纽约地铁的BMT纳苏街线与BMT牙买加线之外，过去曾经有过两条街车铁轨。桥的开通使得原本位于河两岸的渡轮逐渐消失。