2011-04-25

        如果经济该崩溃的时候不崩溃，那就要发生社会崩溃；如果社会该崩溃的时候不崩溃，那就要发生环境崩溃。如果环境该崩溃的时候不崩溃，那就要发生环境毁灭。很快，中国就要开始环境毁灭后的整体崩溃了，结果就是大规模物理消灭人口。已经所剩无几的资源只能承载很少的一部分人，剩下的人们就只能被自然所淘汰。人们毁灭环境，环境再反过头了报复人们，这就是规律。中国这样的状况已经重复了多次，成为中国历史上人口多次大减损的根源。而这次毁灭性地破坏环境，也将让绝大多数人遭受毁灭性的打击。随着一天天更加疯狂地毁灭环境，以及极其怪异的天气，大物理减损人口的时间点越来越近。

2011-04-29

       现在，很多实业上市公司都涉足房地产，让人感觉到公司的业务：实业+房地产=“两条腿走路”。但实际上，实业看上去红红火火，但是持续亏损；然后，通过房地产的账面利润，补贴实业的亏损。只有这样，公司业务显得还能够维持。按道理来说，公司的目的是追求利润最大化，既然实业亏损就应该砍掉。但是在中国，这些公司还不能停掉持续亏钱的实业。因为，如果没有实业，上市公司就都成了房地产公司。 如果一个国家的股市都只剩下房地产公司，那经济到了什么状况，大家就一目了然了。所以，保留实业不仅仅是给股东看，更是给社会看，这叫粉饰，英文所说的window dressings。
　　
        我在去年股市较高点的时候，说中国股市已经衰竭。到现在，随着经济环境的变化，过去印钞的积累效应已经不可逆，通胀从潜伏期变成发作。国家在印钞和控制通胀上，开始发生不可调和的矛盾。以现在的资金链状态，如果大规模印钞，社会将造成大通胀。那么，如果不大规模印钞，将造成社会资金链断裂，房地产断气，然后资金涌入生活必需品领域，同样是大通胀。不论哪种大通胀方式，房地产都要断流，只不过时间早晚的问题，总共也很难熬过几个月。所以，现在在实业基本上已经死掉的情况下，房地产也到头了。 s也就是说，股市已经基本上死掉。两条腿走路只是让人们感觉公司还能够继续维持，还有希望。这种情况就像是，给尸体上涂脂抹粉，让人感觉这个人在睡觉。在股市上，大家比的是，谁更会化妆。

2011-05-06

        中国造船业将彻底破产： 在2008年的前几年，中国造船业在产能上获得极大的扩张，一派火爆景象。 2008年金融危机之后，中国造船业开始陷入困境。未来，中国造船业将重归尘土，剩下的只是一堆废弃的船坞和配套厂房等。在世界，中国船舶业主要定位为低价劳力，也就意味着主要只能生产低值的干散货船。而且，船用的核心系统，包括机械发动系统和电子控制系统，基本上都是进口。随着世界经济长期的大萧条期的到来，中国船的市场将陷入长期的冰冻状态，需求量可以很长一段世界相对接近零。即使世界经济复苏后，世界经济的形态也会有巨大的变化，高附加值的船舶将占据主流。在这样的未来趋势下，造船业的成本构成中，廉价劳动力的优势可以接近忽略不计，而高价值的优秀技术工人队伍则是造船业绝对主力。当然，中国社会将要发生的巨大变化，也意味着廉价劳工队伍将不复存在。

        因此，中国造船业正在走向绝路，而造船业通过破坏大量自然资源和能源建立起来的基础设施，也将完全浪费掉，而中国的财富就是像造船业这样毁灭的。